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          toyookivalve空氣壓縮機(jī)

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          TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),速度式壓縮機(jī),容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運動速度,使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。     活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
           
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             回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運動實現(xiàn)的。   滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。   液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。   羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。   螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。   速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。   離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。   軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。   混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。   噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
          特點
          由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。
          選擇現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),(螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。   容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。 往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。豐興TOYOOKI空氣壓縮機(jī)上海授權(quán)經(jīng)銷商TOYOOKI空氣壓縮機(jī)現(xiàn)貨提供豐興
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          ad-sl231d-710b ad-sl231d-712d ad-sl231d-712btoyooki豐興ad-sl系列TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
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          toyooki其它空壓機(jī):ad-sl231d(e).ad-sl223.ad-sl221.ad-sl122.ad-sl222.ad-sl131.ad-sl231.ad-041.ad-236.af.am.aqc
          TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量。   氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據(jù)實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。  結(jié)構(gòu)示意
          首先按空壓機(jī)的特性要求,選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個參數(shù),確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc,zui終選取空壓機(jī)的型號。  ?。?)空壓機(jī)的輸出壓力pc   pc=p+∑△p   pc:空壓機(jī)的輸出壓力   p:氣動執(zhí)行元件的zui高使用壓力   ∑△p:氣動系統(tǒng)的總壓力損失。   一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。  ?。?)空壓機(jī)的吸入流量qc   不設(shè)氣罐,qb=qmax   設(shè)氣罐,qb=qsa   qb:氣動系統(tǒng)提供的流量   qmax:氣動系統(tǒng)的zui大耗氣量   qsa:氣動系統(tǒng)的平均耗氣量   空壓機(jī)的吸入流量,qc=kqb   qc:空壓機(jī)的吸入流量   k:修正系數(shù)。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺氣動設(shè)備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.   (3)空壓機(jī)的功率P   p=(n+1)*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06
          用途
          a 、傳統(tǒng)的空氣動力:風(fēng)動工具,鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動扳手,氣動噴砂   b 、儀表控制及自動化裝置,如加工中心的刀具更換等   c、車輛制動,門窗啟閉   d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子  無油TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
          e 、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液   f 、大型船用柴油機(jī)的起動   g 、風(fēng)洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉   h 、油井壓裂   i、高壓空氣爆破采煤   j 、武器系統(tǒng),導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射   k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船   l、輪胎充氣   m、噴漆,   n、 吹瓶機(jī)   o、空分行業(yè)
          維護(hù)
          各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)
          為了使空壓機(jī)能夠正??煽康剡\行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。   主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行:     清潔周期
          注意:   A.按上表維修及更換各部件時必須確定:空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識。   B.壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)*運行500小時須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。   C.油過濾器在*次開機(jī)運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以后則按正常時間每2000小時更換。   D.維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無任何阻礙,才能開機(jī)。   E.在機(jī)器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止;為了保護(hù)皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。   F.每次換油時,須同時更換油過濾器。   G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問題,供應(yīng)商不會負(fù)責(zé)。
          清潔冷卻器
          空壓機(jī)每運行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵對冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,zui后吹干表面的水漬。裝回原位。   切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
          排放冷凝水
          空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機(jī)冷卻時,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機(jī)器的安全運行,如:   1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良   2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大   3.引起機(jī)件銹蝕。   因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。   冷凝水的排放方法   應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如早上開機(jī)前。   ①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。   ②緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。   ③擰上球閥前螺堵。
          安全閥
          安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧影踩块T或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,以免造成不良后果。
          維護(hù)工作建議
          對一般用戶,提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,用戶可參考實行。  ?、倜恐埽?  a.檢查機(jī)組有無異常聲響和泄漏   b檢查儀表讀數(shù)是否正確   c.檢查溫度顯示是否顯示正常。  ?、诿吭拢?  a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動之處,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動處上緊   b.排放冷凝水。  ?、勖咳齻€月:   a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵   b.加注潤滑油于電動機(jī)軸承上   c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象   d.檢查電器元件,清潔電控箱。
          壓縮機(jī)補(bǔ)油ad-sl231d-303d
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          在運行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間,油多會影響分離效果,油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于zui低油位,應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油,方法是:  ?、偻C(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無壓力),拉下電源總開關(guān)。  ?、诖蜷_油氣分離罐上的加油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油。  ?、跿OYOOKI空氣壓縮機(jī)正常運行后的換油時間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。



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