對稱恒流源激勵技術(shù)提供一種使用2/4線連接、單應(yīng)變計方式下精確測量動靜態(tài)應(yīng)變的方法。與單端恒流源或使用單臂惠斯通橋的結(jié)構(gòu)相比，對稱恒流激勵使得應(yīng)變計在任何導(dǎo)線電阻下都能得到精確的激勵，由于高阻抗測量輸入的只是應(yīng)變信號，雙絞線對稱布局接法消除了應(yīng)變計靈敏度下降和零點漂移誤差，而不用擔心導(dǎo)線的匹配特性。而且由于測量線是對稱的，差分放大器的共模抑制提供了抗噪能力，允許使用同一片應(yīng)變計進行靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)的測量，因此，對稱恒流源激勵是高溫動靜態(tài)應(yīng)變測量的可選技術(shù)。

漢航自主研發(fā)的高溫應(yīng)變測量測試板卡VS08板卡中內(nèi)置應(yīng)變調(diào)理模塊，無需額外配備應(yīng)變調(diào)理模塊來進行應(yīng)力應(yīng)變測量。其采用對稱恒流源技術(shù)，具有限流檢測功能的對稱橋式電源可設(shè)置為±0.5V至±5V，精度為 0.1%；電流可達20mA；感應(yīng)線保證標稱電橋電壓與電纜長度無關(guān)。除此之外，漢航VS08板卡中還具有以下應(yīng)變調(diào)理指標：

l  電流入射技術(shù)自動橋路平衡：(連續(xù)的平衡電流：0~20mA，步進5mA)，真正的橋路平衡恢復(fù)了標稱電橋阻抗，將高應(yīng)變水平的電橋非線性降低，而不影響電橋靈敏度。

l  低頻噪聲指標：在2V橋路電壓激勵和應(yīng)變靈敏度為2的情況下（0.1Hz~100Hz）典型0.8μVpp或0.2μEpp。

l  橋路阻值補償：內(nèi)置的可選橋路連接，支持1/4（120、350、1K和用戶自定義），1/2和全橋類型橋路平衡。

l  標定：在正負供電補償線、分流補償線、正負輸入之間采用4個分流校準電阻（±0.12%），模擬應(yīng)變。

l  過載檢測：輸入端模擬過壓檢測及ADC后端數(shù)字過壓檢測。

l  橋路支持：全橋、半橋、半橋旋轉(zhuǎn)和四分之一橋。

漢航高溫應(yīng)變測量測試板卡VS08板卡關(guān)鍵特性：

l  8通道ICP/電壓/應(yīng)變

l  支持LAN網(wǎng)絡(luò)通信、支持LXI A類總線、支持IEEE1588v2 PTP精密時鐘同步協(xié)議、基于Web的頁面設(shè)置

l  每通道獨立LED狀態(tài)指示

l  內(nèi)置Linux系統(tǒng)、支持在線/離線數(shù)據(jù)采集

l  9-36V直流或PoE供電

l  橋路支持：全橋、半橋、1/4橋，橋路阻值：120Ω、350Ω、1kΩ，支持電流入射技術(shù)進行橋路平衡

l  每通道獨立24位Σ-ΔA/D，每通道獨立采樣頻率204.8kHz

l  支持Linux系統(tǒng)、支持FPGA、內(nèi)置獨立硬件DSP處理

l  支持具有IEEE 1451.4 Class 1類接口的TEDS傳感器

通過多種調(diào)理電路技術(shù)，漢航VS08板卡在應(yīng)力應(yīng)變測試方面具有更高的準確性和可靠性。它具有高精度、低噪聲、工作穩(wěn)定等特性，不僅能夠滿足常溫工況下的各種應(yīng)力應(yīng)變測量應(yīng)用，并且在復(fù)雜的高溫工作環(huán)境下依然具有優(yōu)秀的抗電磁干擾能力，具有良好的動靜態(tài)應(yīng)變測量精度和穩(wěn)定性。

應(yīng)用

1、工程機械及制造設(shè)備

起重機、挖掘機、水泥泵車等工程機械的力臂等部位的應(yīng)變應(yīng)力、位移測試；油缸的壓力、位移、溫度、應(yīng)變應(yīng)力綜合測試；機床導(dǎo)軌的殘余應(yīng)力測試。

2、航空航天、高鐵、汽車、輪船等交通設(shè)備

航空發(fā)動機、汽輪機等處于高溫工況下的結(jié)構(gòu)的壓力、溫度、應(yīng)變應(yīng)力綜合測試；車體、輪軸、高壓輸電弓等部位的應(yīng)變應(yīng)力測試。

3、電力、動力工程

電廠設(shè)備的強度測試，如核電站安全殼整體強度測試；水輪機軸及葉片的應(yīng)變應(yīng)力測試；蒸汽管道受熱后的應(yīng)變應(yīng)力、溫度、壓力綜合測試。

4、冶金、石油、化工

鋼錠模表面熱應(yīng)力測試；油罐、壓力容器、管道的壓力、應(yīng)變應(yīng)力測試。