力士樂柱塞泵代理A2FO系列介紹：

A2FO泵設計用于開式回路中。

–軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調(diào)試必須由合格人員進行。

–在使用軸向柱塞單元前，請完整閱讀相應的說明手冊。如有需要，可向博世力士樂索取。

–運行期間及運行后不久，軸向柱塞單元存在造成灼傷的風險。應采取適當?shù)陌踩胧?/p>

–軸向柱塞單元的特性可能會因不同的工作條件 (工作壓力、油液溫度) 而改變。

–工作管路油口：

油口和固定螺紋是根據(jù)最大規(guī)定壓力設計的。機器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。

工作管路油口和功能油口僅用于液壓管路。

–必須遵循此處包含的數(shù)據(jù)和說明。

–該產(chǎn)品不能作為一個遵循ISO 13849的通用機械安全概念的部件被批準。

–在液壓系統(tǒng)中將安裝溢流閥。

–采用以下緊固扭矩：

接頭：有關所使用接頭的緊固扭矩，請參見制造商說明。

安裝螺栓：對于具有符合DIN 13標準的ISO公制螺紋和符合ASME B1.1標準的螺紋的安裝螺栓，我們建議根據(jù)VDI 2230 檢查各個箱體的緊固扭矩。

軸向柱塞單元的螺紋孔：最大允許緊固扭矩MG max對于螺紋孔是最大值，不得超過該值。

鎖緊螺釘：對于隨軸向柱塞單元提供的金屬鎖緊螺釘，應采用鎖緊螺釘所需的緊固扭矩MV。

柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly）。

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm。

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長。

采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確。

通過RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制。

接觸介質(zhì)材料耐腐蝕。

內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng)。

泵體采用密封采用新原理，因此使用壽命長。

密封壽命長，即使在最高溫度下。

重載滑動軸承。

整體軸承。

簡單而牢固的結(jié)構(gòu)。

液壓側(cè)間隙補償新原理。

雙泵可共用吸油口，根據(jù)要求。

整體-中間法蘭盤。

力士樂柱塞泵代理A2FO系列尺寸：10、12、16、23、28、32、45、56、63、80、90、107、125、160、180、200、250、355、500、710、1000。