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CFC 隧道探水|隧道前方圍巖含水性與含水量預(yù)報(bào)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 北京同度工程物探技術(shù)有限公司
品牌 其他品牌
型號(hào) CFC
產(chǎn)地
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2024/1/9 18:02:30
訪問(wèn)次數(shù) 128

產(chǎn)品標(biāo)簽

鉆爆盾構(gòu)TBM隧洞煤礦巷道隧道探水

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公司介紹 主營(yíng)產(chǎn)品

隧道超前預(yù)報(bào)，超前探水，地下空洞探測(cè)，橋梁CT等物探設(shè)備和服務(wù)提供商--北京同度物探為您服務(wù)

北京同度工程物探結(jié)合工程需要研發(fā)出TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)軟件、RDscan道路空洞探測(cè)系統(tǒng)、山地地震系同、SSP散射法采空區(qū)探測(cè)等產(chǎn)品，特別是創(chuàng)新的開發(fā)出了一系列隱蔽工程的質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)手段。

企業(yè)歷史

　　北京同度工程物探技術(shù)有限公司始創(chuàng)于2007年。創(chuàng)始人趙永貴博士畢業(yè)于北京大學(xué)地球物理系，為中科院地質(zhì)與地球物理研究所退休研究員，博士。趙老師從事地球物理行業(yè)近40年，一直工作在工程勘探一線。是國(guó)內(nèi)較早將散射地震和工程CT用在工程物探上的學(xué)者，結(jié)合工程需要研發(fā)出TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)軟件、RDscan道路空洞探測(cè)系統(tǒng)、山地地震系同、SSP散射法采空區(qū)探測(cè)等產(chǎn)品，特別是創(chuàng)新的開發(fā)出了一系列隱蔽工程的質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)手段，例如CT\橋梁CT系統(tǒng)、波紋管注漿密實(shí)性檢測(cè)系統(tǒng)、成橋樁病害檢測(cè)系統(tǒng)、混凝土裂縫與微裂隙CT成像等產(chǎn)品,在眾多項(xiàng)目中應(yīng)用效果肯定，有著良好的信譽(yù)。

企業(yè)文化

　　同度物探物探秉承誠(chéng)信負(fù)責(zé) 成就客戶創(chuàng)新為要的經(jīng)營(yíng)理念，真誠(chéng)的服務(wù)客戶，解決客戶遇到的技術(shù)難題，不斷完善并積極開發(fā)下一代的產(chǎn)品滿足不斷提高的工程要求。我公司將銷售收入的30%-50%用于研發(fā)，致力于將產(chǎn)品升級(jí)換代至高水準(zhǔn)。

社會(huì)責(zé)任

　　作為工程檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)，我們深知工程質(zhì)量大于天的道理，不能片面追求經(jīng)濟(jì)利益。把主要精力用于提高產(chǎn)品的精度、可靠性、易用性，為檢測(cè)企業(yè)創(chuàng)造解決實(shí)際問(wèn)題的設(shè)備。致力于我國(guó)工程質(zhì)量的提高。

跨孔CT, 電阻率CT,孔中雷達(dá)，地鐵巖溶探測(cè)，火燒煤探測(cè)，采空區(qū)探測(cè)，注漿效果評(píng)價(jià)，大壩注漿檢測(cè) 雙通道跨孔雷達(dá)CT BMRD掘進(jìn)機(jī)雷達(dá)，CBRD跨孔雷達(dá)，CFC隧道超前探水

，TST地震波探測(cè)儀，PST成橋樁檢測(cè)，橋梁CT, 巖溶基樁跨孔雷達(dá) 數(shù)字化電磁波CT

展開

工程物探設(shè)備：同度工程物探技術(shù)，掘進(jìn)機(jī)超前預(yù)報(bào)，淺層陸地勘探，水上多道地震，淺層陸地勘探，跨孔CT，橋梁無(wú)損檢測(cè)

詳細(xì)信息 在線詢價(jià)

產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)	價(jià)格區(qū)間	30萬(wàn)-50萬(wàn)
應(yīng)用領(lǐng)域	農(nóng)業(yè),石油,地礦,能源

隧道探水|隧道前方圍巖含水性與含水量預(yù)報(bào)

功能：

CFC用于隧道前方圍巖含水性與含水量的預(yù)報(bào)。適用于鉆爆、盾構(gòu)、TBM隧洞與煤礦巷道。CFC不受掘進(jìn)機(jī)機(jī)頭和拱架等金屬機(jī)具的影響，陣列方向性觀測(cè)濾除側(cè)向干擾，預(yù)報(bào)前方距離100米內(nèi)含水體的分布和含水量的大小，分辨率達(dá)到1m。

工作原理：

CFC是一種基于電磁波反射與相干原理的探水技術(shù)。巖體含水后電導(dǎo)率和電容率增大，波阻抗降低。CFC通過(guò)在隧道側(cè)壁圍巖中布置發(fā)射和多對(duì)平行接收電極，組成陣列式觀測(cè)方式。利用100kHz～10MHz頻段對(duì)干濕巖體波阻抗差異的敏感性，進(jìn)行電磁波反射與相干測(cè)量。經(jīng)由發(fā)射頻譜的歸一化處理，得到各接收點(diǎn)的相干頻譜。對(duì)所有接收點(diǎn)相干頻譜進(jìn)行聯(lián)合成像，由相干頻率確定含水體的位置，由相干強(qiáng)度確定含水量的大小。。

技術(shù)指標(biāo)：

預(yù)報(bào)距離：100m ，分辨率1m；

信號(hào)頻帶：100khz-10Mhz

采集通道：2

采樣率：400MHz

A/D轉(zhuǎn)換16位

優(yōu)勢(shì)：

探測(cè)距離遠(yuǎn)不受金屬機(jī)具影響，用錨桿、電極做天線，電磁波傳播于巖體中

分辨率高，米級(jí)，選用對(duì)巖體含水性最敏感的頻段

可靠性，陣列接收，具有方向性，雙通道記錄，歸一化處理，消除發(fā)射因素的影響

同時(shí)確定含水部位和含水量大小及較優(yōu)波速與介電常數(shù)

隧道探水|隧道前方圍巖含水性與含水量預(yù)報(bào)典型案例索引

1.國(guó)外TBM引水隧道

2.某重點(diǎn)工程TBM引水隧道探水

3.新疆某隧道探水地描結(jié)果與CFC結(jié)果的對(duì)應(yīng)一致

4.某鉆爆法高鐵隧道探水

5.CFC與瞬變電磁預(yù)報(bào)對(duì)比

6.CFC在豎井做超前探水并用超前鉆探驗(yàn)證

7．管片式隧道超前探水

8．煤礦掘錨機(jī)應(yīng)用

工程案例：

1.國(guó)外TBM引水隧道

1.某重點(diǎn)工程TBM引水隧道探水

CFC基于一種新的電磁探水技術(shù)--復(fù)頻電導(dǎo)率法。它利用含水巖體電導(dǎo)率和電容率增大的特性，通過(guò)測(cè)量圍巖中復(fù)電導(dǎo)率的分布推測(cè)巖體含水量的大小。該產(chǎn)品的觀測(cè)系統(tǒng)布置在隧道側(cè)壁，進(jìn)行遞進(jìn)式超前預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)掌子面前方100米內(nèi)圍巖的含水性、含水量。建議與TST同時(shí)應(yīng)用綜合解釋。

預(yù)報(bào)結(jié)果與開挖驗(yàn)證:

本次預(yù)報(bào)范圍內(nèi)圍巖平均相對(duì)介電常數(shù)為14.06，含水量較大，特別是在掌子面附近5m，以及88~98m范圍，存在強(qiáng)反射帶，含水量較大，有涌水可能。開挖到8m左右涌水現(xiàn)象消失。與預(yù)報(bào)結(jié)果吻合。

3．新疆某隧道探水地描結(jié)果與CFC結(jié)果的對(duì)應(yīng)一致

5．CFC與瞬變電磁預(yù)報(bào)對(duì)比

依托玉墨鐵路某隧道實(shí)際項(xiàng)目做CFC復(fù)頻電導(dǎo)法與TEM瞬變電磁法的實(shí)際應(yīng)用對(duì)比。開挖結(jié)果表明，CFC探水技術(shù)與TEM相比，可有效避免隧道內(nèi)臺(tái)架等大型設(shè)備以及施工用電等強(qiáng)干擾，預(yù)報(bào)結(jié)果更準(zhǔn)確。TEM在掌子面20m內(nèi)存在盲區(qū)，這恰巧是施工方所關(guān)注以及能夠處理的位置，而CFC不存在探測(cè)盲區(qū)，可進(jìn)行遞進(jìn)式探水預(yù)報(bào)。

CFC成果（上圖）瞬變電磁成果（中圖）開挖地質(zhì)素描（下圖）

現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)素描結(jié)果如下：
1、P5DK0+760～P5DK0+783段，揭露圍巖為灰白色砂巖，泥巖，強(qiáng)風(fēng)化，中~厚層狀，圍巖較破碎~局部破碎，節(jié)理裂隙欠發(fā)育，掌子面潮濕，局部沿裂隙滴水。
2、P5DK0+783～P5DK0+860段，揭露圍巖為灰白色砂巖，泥巖，強(qiáng)風(fēng)化，中~厚層狀，圍巖破碎，層間夾有泥質(zhì)夾層，節(jié)理裂隙發(fā)育，為短小型節(jié)理，層間結(jié)合性較差，沿裂隙面滴滲水，局部滴水成線。其中P5DK0+827～P5DK0+838段，地下水發(fā)育，沿裂隙面線狀流水，拱腳有水滲出。
由開挖驗(yàn)證可以看出，本次預(yù)報(bào)CFC結(jié)果與實(shí)際開挖情況較為吻合。

6．CFC在豎井做超前探水并用超前鉆探驗(yàn)證

依托大瑞鐵路某隧道進(jìn)行豎井的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。豎井的預(yù)報(bào)難點(diǎn)在于：
（1）井身狹??；（2）關(guān)注地下水發(fā)育程度；（3）安全考慮現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)間必須短。

CFC現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)布置圖