19250 FESTO行程氣缸現(xiàn)貨DSNU-25-160-PPV-A
- 公司名稱 南京灼華電氣有限公司
- 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- 型號(hào) 19250
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2024/3/13 14:10:31
- 訪問(wèn)次數(shù) 377
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標(biāo)準(zhǔn)行程 | 60mm | 電動(dòng)機(jī)功率 | 3kW |
---|---|---|---|
動(dòng)作方式 | 沖擊氣 | 缸徑 | 15mm |
接管口徑 | 25mm | 接管螺紋 | 1/2 |
理論作用力 | 150N | 氣缸數(shù) | 1 |
適用壓力 | 75 | 速度范圍 | 60 |
外形尺寸 | 30mm | 溫度范圍 | 60 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,冶金,煙草,汽車,電氣 | 重量 | 1kg,1kg |
重量 | 1kg,1kg | 最大負(fù)荷 | 50N |
最大力距 | 20Nm | 最大行程 | 100mm |
FESTO行程氣缸現(xiàn)貨DSNU-25-160-PPV-A
其實(shí)單桿氣缸是一個(gè)統(tǒng)稱,也沒(méi)有那么正式的叫法,我理解就是那種氣缸,就是一根桿伸出的氣缸。這種類型的氣缸包括薄型氣缸、筆形氣缸、標(biāo)準(zhǔn)氣缸等。雖然稱呼是不同的,不過(guò)原理是一樣的:就是單純的氣體推動(dòng)一根活塞桿的結(jié)構(gòu)。這種氣缸有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用靈活、形式多樣等。但是個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)也有一些不足:導(dǎo)向性能不是太好,畢竟是單根軸的結(jié)構(gòu)。特別是長(zhǎng)行程的單桿氣缸,軸伸出到極限后,位置偏差還是比較大的。這個(gè)應(yīng)該使用過(guò)的朋友深有感觸,這是這種氣缸本身結(jié)構(gòu)的原因。所以這種氣缸不適合高精度的工況,當(dāng)然也有辦法,就是外置導(dǎo)向機(jī)構(gòu),比如設(shè)計(jì)導(dǎo)軌或?qū)椎葯C(jī)構(gòu)與之連接,可以提高精度。
可調(diào)增壓缸是預(yù)壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制行程長(zhǎng)度,客戶設(shè)置最大預(yù)壓行程,后根據(jù)不同的產(chǎn)品實(shí)際需求來(lái)自由調(diào)節(jié)行程的長(zhǎng)短。產(chǎn)品設(shè)置為兩個(gè)可調(diào)螺母,操作方便,穩(wěn)定,且快速。產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈巧,結(jié)構(gòu)合理,操作維護(hù)簡(jiǎn)便,精細(xì),準(zhǔn)確,可用于壓印、標(biāo)記、彎折、沖孔、沖切、碰焊、擠模、校直、鉚接、鍛壓、整型、裝配、連接、沖壓、擠壓、彎曲、成型、修毛邊及等等需要對(duì)增壓缸行程控制的場(chǎng)合。森拓品牌專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)氣液增壓缸、電動(dòng)缸、增壓器、增壓設(shè)備等。
增壓行程可調(diào)型氣液增壓缸特點(diǎn);
a:可根據(jù)不同產(chǎn)品的需求靈活控制增壓行程,精細(xì),準(zhǔn)確
b:調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜。
增壓行程可調(diào)型氣液增壓缸優(yōu)勢(shì):
a:體形美:產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎,外形美觀;
b:速度快:動(dòng)作速度比液壓快,比氣壓穩(wěn)定;
c:出力大:可達(dá)油壓系統(tǒng)之高出力;
d:易控制:可實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 腳踏及全自動(dòng)控制:
e:易安裝:多種安裝方式可提供給不同場(chǎng)合安裝;
f:易維護(hù):缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧,搬運(yùn)方便,故維護(hù)相當(dāng)簡(jiǎn)單;
g:能耗低:機(jī)械持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí),液壓系統(tǒng)馬達(dá)仍須運(yùn)轉(zhuǎn),與之相比,增壓缸動(dòng)力來(lái)源取得方便,實(shí)際能耗相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的10%-30%;
h:故障少:無(wú)油壓系統(tǒng)溫升之因擾。
i:材料質(zhì)量高:產(chǎn)品所有密封件均采用進(jìn)口部件(美國(guó)Parker和日本NOK密封件),以確保從我司所出之產(chǎn)品均能達(dá)到壽命長(zhǎng)、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-100-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-10-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-125-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-25-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-40-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-50-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-60-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-12-80-P-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-100-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-10-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-125-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-25-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-40-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-50-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-60-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-70-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-16-80-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-100-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-10-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-125-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-160-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-200-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-250-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-25-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-40-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-50-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-60-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-70-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-20-80-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-100-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-10-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-125-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-160-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-200-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-250-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-25-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-40-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-50-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-60-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-70-PPS-A |
費(fèi)斯托(FESTO) 圓形氣缸,公制;DSNU-25-80-PPS-A FESTO特點(diǎn) FESTO行程氣缸現(xiàn)貨DSNU-25-160-PPV-A |