SMC 雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸區(qū)別？
缸體與缸蓋一體化，安裝精度提高長方形缸體的安裝面與活塞桿的軸芯的平行度、直角度的精度提高，且直接安裝也使強度提高；而雙聯(lián)氣缸從字義上就可以看出它有兩個何塞桿。它的有優(yōu)點是具有活塞桿防轉(zhuǎn)功能，輸出力大。

雙聯(lián)氣缸CXS系列是不是就是雙缸？
是的
SMC CXC系列是薄形、緊湊、具有高精度導(dǎo)向機(jī)能，用于拾放和壓緊動作的雙聯(lián)氣缸。

自由安裝型氣缸CU系列是不是就是單缸？這種系列SMC有沒有什么替代的型號？
自由安裝型氣缸CU系列是單缸。如果你是開發(fā)新機(jī)器，可以找同系列的，它們的分別就是安裝孔位以及尺寸大小還有進(jìn)氣孔大小的區(qū)別，替代的很多。如果是從舊機(jī)器更換的話，就得先把安裝孔位量出來，再找替代產(chǎn)品，其實也不得用SMC的，其他品牌也有同尺寸的。

單缸和雙缸的區(qū)別在哪里？穩(wěn)定性還有使用壽命等。。
單缸和雙缸的區(qū)別很明白吧，一個缸和兩個缸的區(qū)別，好比你一只手推輛車和兩只手推輛車的區(qū)別。至于穩(wěn)定性與使用壽命這個全靠你制造機(jī)器時候型號選得對不對，有無超載運行。還有機(jī)器是否保養(yǎng)得好不好。

好了，回答完畢，希望你滿意！

使用雙聯(lián)氣缸穩(wěn)定性肯定會增加，如果速度快的話，氣缸上升與下降的時候氣缸抖動比較厲害，在雙聯(lián)氣缸上應(yīng)該是可以增加緩沖器的，上下各加一個緩沖期就好了。