FPZET-tubine-blades 渦輪葉片疲勞檢測系統(tǒng)
- 公司名稱 孚光精儀(中國)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 FPZET-tubine-blades
- 產(chǎn)地 https://www.felle.cn/yingliceshi/pilaojiance.html
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/7/22 9:44:51
- 訪問次數(shù) 582
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,航天,汽車,電氣 |
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渦輪葉片疲勞檢測系統(tǒng)是專業(yè)為渦輪葉片疲勞壽命檢測設(shè)計(jì)的渦輪葉片疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),渦輪葉片疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的工作原理是通過保持試樣的采樣頻率和跟蹤其動態(tài)特性來實(shí)現(xiàn)的。
蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的葉片承受著相當(dāng)大的載荷,其工作狀態(tài)直接影響著機(jī)械的長期性能。渦輪葉片部件約占整個渦輪機(jī)械部件的50%。這意味著,提高可靠性的主要任務(wù)是控制渦輪葉片制造階段的工作特性。
允許*按照適用要求和自動模式進(jìn)行試驗(yàn),從而減少試驗(yàn)實(shí)施的時間和人力資源,并提高測量性能的準(zhǔn)確性。
渦輪葉片疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的工作原理是通過保持試樣的采樣頻率和跟蹤其動態(tài)特性來實(shí)現(xiàn)的。
在測試性能之前,需要運(yùn)行“預(yù)測試和控制”程序,以初步分析試樣的動態(tài)特性,并選擇合適的控制傳感器。根據(jù)預(yù)測試的結(jié)果,軟件會記錄樣本中發(fā)生的所有共振和相反的共振。
用戶可以選擇系統(tǒng)的諧振頻率,并在保持諧振值的情況下開始測試。利用激光傳感器實(shí)現(xiàn)了葉片位移振幅的控制。
疲勞損傷的累積終會導(dǎo)致渦輪葉片共振頻率的變化。特定于任務(wù)的軟件“共振搜索、跟蹤和暫停(RSTD)”允許跟蹤這種變化,并相應(yīng)地在自動模式下調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)。
渦輪葉片疲勞試驗(yàn)有幾種方法:
標(biāo)準(zhǔn)方法;
以恒定電壓幅度加速;
隨著電壓幅度的增加而加速。
標(biāo)準(zhǔn)方法允許根據(jù)平均疲勞曲線和相關(guān)的耐久極限來估計(jì)渦輪葉片的強(qiáng)度儲備。為了在這種情況下實(shí)現(xiàn)測試,需要使用15-30臺PC的生產(chǎn)批量。
加速試驗(yàn)方法用于評估特定試驗(yàn)配置和特定循環(huán)次數(shù)下的疲勞極限,以評估平均疲勞曲線參數(shù),以及評估平均值、疲勞分散值和強(qiáng)度極限。等幅加速試驗(yàn)方法包括概率單位法、階梯法和用于加速評定耐久極限的標(biāo)準(zhǔn)方法。在整個渦輪葉片疲勞試驗(yàn)循環(huán)中,試驗(yàn)在恒定的預(yù)設(shè)電壓振幅下進(jìn)行。每個渦輪葉片僅在特定電壓振幅下進(jìn)行測試。
電壓幅值增大的加速試驗(yàn)方法包括逐步增加負(fù)荷法、Pro法和Locati法。這些試驗(yàn)在恒定電壓振幅下進(jìn)行,隨后整體葉片過載直至下一個電壓振幅,因此,電壓振幅在整個試驗(yàn)過程中逐漸增大(無論是恒定的還是逐步的)。