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          排鉆包數(shù)控排鉆組齒輪箱垂直鉆包

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          比瑟奴(廈門)潤滑科技有限公司是瑞典比瑟奴(PSEINU)特種潤滑研究院有限公司在中國的總部,也是瑞典比瑟奴 (PSEINU)特種潤滑系列產(chǎn)品在中國的總代理 。瑞典比瑟奴(Pseinu)是北歐大的特種油脂生產(chǎn)商公司我們以“潤滑世界,奔向未來”為企業(yè)使命,為客戶提供潤滑方案。比瑟奴是北歐的特種油脂生產(chǎn)商,擁有超過90年的潤滑油行業(yè)專業(yè)知識,總部位于馬爾默市。1881年瑞典理工大學(KTH)博士奧爾森·亞爾維斯(Bengtsson) 組建了(Pseinu)潤滑研究所,主要研究高壓和高剪切彈性流體動力學(EHD)條件下潤滑劑的分子行為,并結(jié)合摩擦學,流變學,流體力學,化學,物理和材料科學。先后開發(fā)了能夠滿足航空潤滑脂以及汽車零部件裝配潤滑脂,目標是通過有效的潤滑使機器更環(huán)保,更高效,更可靠。

          高溫潤滑脂,低溫潤滑脂,軸承潤滑脂,真空潤滑脂,航空潤滑脂

          供貨周期 現(xiàn)貨 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦
          主要用途 高溫 防水

           CNC排鉆包木工數(shù)控排鉆組齒輪箱垂直鉆包CNC排鉆五軸頭

          減速機在木工機械傳動設備中起著關鍵性的作用,被廣泛在CNC排鉆包機械中,其主要由軸承以及傳動軸和齒輪副等零件組成。在實際的運行中,由于工作狀況的惡劣以及超負荷等會引起減速機一些零件受損,造成設備在運行中出現(xiàn)不均勻的情況。本文主要從減速機的結(jié)構(gòu)以及出現(xiàn)的故障入手,并且對其產(chǎn)生的故障進行分析,*提出解決措施。

          齒輪減速機是處于一種高速運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)中,一般輸入在4000轉(zhuǎn)/分鐘,因此無法避免運轉(zhuǎn)過程中的一些齒輪組摩擦產(chǎn)生的熱量。那么,為了保證齒輪減速機的正常運轉(zhuǎn)及其良好的減*果,就一定要對其進行合理的潤滑,比瑟奴推出了G.GREASE-902 數(shù)控鉆包齒輪消音潤滑脂。是由全合成基礎油,并添加(PSEINU)公司*的聚合物,以及抗氧、防銹等添加劑,經(jīng)特殊工藝制造而成。開發(fā)用于 CNC排鉆包木工數(shù)控排鉆組齒輪箱垂直鉆包CNC排鉆五軸頭降噪音及潤滑。低扭矩易啟動,*的啟動力矩,保證了工作效率;可有效彌補因齒輪精度造成的間隙,錯位碰撞而產(chǎn)生的噪音;即使在高速運轉(zhuǎn)情況下也不會被摔出;具有高強度油膜,良好的金屬親和力,可以防止齒輪箱溫升;其*的性能,附著在齒輪的暴露部分,抗高溫和極壓。

            一、減速機潤滑脂的作用

            在減速機的運行中進行合理的潤滑是很重要的,其主要有以下的作用:

            1.對于運動表面的磨損的減少,并且能提高工作效率,對于機械的使用壽命在一定程度上延長。

            2.齒合面促使油膜的形成,將油膜作為載體,對機械的荷載能力進行提高。

            3.在進行運轉(zhuǎn)中,潤滑一般能起到冷卻的作用,對于所產(chǎn)生的熱量能被及時散發(fā),從而也避免了由于箱體的溫度過高造成故障。

            4.良好的潤滑對于震動和噪聲能有效減少,并且對于金屬表面的銹蝕能防治,能使金屬表面保持光滑并耐用。

            5.為了防止應力過于集中,一般能產(chǎn)生潤滑油膜,這樣就能和金屬表面避免直接接觸。

            二、減速機因潤滑油產(chǎn)生故障的主要形式

            1.減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計不規(guī)范。在減速機結(jié)構(gòu)中,由于檢查孔上面的蓋板設計的過于單薄,上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導致漏油,制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導致漏油,還可能由于箱體上沒有設計回油槽,當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結(jié)構(gòu)結(jié)合面處時,壓差造成潤滑油從結(jié)合間隙處向外泄漏。

            2.箱體漏油造成環(huán)境污染。在減速機中,因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油,也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象,引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴重污染環(huán)境。

            3.油溫過高造成器件損壞。減速機運行中,由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉(zhuǎn)等原因,導致的減速機內(nèi)部潤滑油溫度快速上升,造成減速機內(nèi)部相關部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應力沒有消除,遇熱變形大造成減速機精度下降,有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外,一些運轉(zhuǎn)不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業(yè)過程中,當有異物侵入時,可能傳動件被卡住,出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不均勻或振動不正常等現(xiàn)象。

            4.振動、噪聲造成環(huán)境污染。減速機啟動后由于齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好,機器產(chǎn)生較大的抖動現(xiàn)象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,機器會發(fā)出較大且持續(xù)時間較長的刺耳音。這些故障的產(chǎn)生,都會造成嚴重的噪聲污染。

            5.齒輪副潤滑不良造成齒面磨損。由于減速機運行環(huán)境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在,導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現(xiàn)摩擦磨損、變形等現(xiàn)象,直至造成齒輪表面的嚴重磨損。

            三、減速機因潤滑引起故障的原因

            1.潤滑脂選用不當。減速機不同部位零件對潤滑脂的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢?nèi)部接觸面之間的摩擦阻力減小,齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱,動壓油膜容易破裂,齒輪等表面相互接觸,壓力集中,嚴重損壞齒輪表面,甚至損壞設備。

            2.潤滑脂量不當。減速機高速運轉(zhuǎn)過程中,油池被劇烈攪拌,潤滑脂在減速機內(nèi)部四處迸射。如果潤滑脂的油量過多,在軸封、端蓋、結(jié)合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油,增加軸承及齒輪等轉(zhuǎn)動部件的運行阻力,電耗增加,散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄,破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài),使設備磨損嚴重。

            如果潤滑脂的油量過少,減速機的齒輪、軸承和結(jié)合面都因得不到充足的潤滑脂,不能形成油膜,出現(xiàn)干摩擦,同樣使設備磨損嚴重。

            3.潤滑油中有空氣、機械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入。減速機作業(yè)時,機內(nèi)的潤滑油極易受到機械雜質(zhì)、水、空氣等污染物的影響,如游離水可以使?jié)櫥a(chǎn)生酸性物質(zhì),腐蝕金屬部件,加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質(zhì),甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕,雜質(zhì)使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档?,油質(zhì)劣化,黏度等級下降,造成調(diào)速系統(tǒng)的卡澀、失靈,甚至設備的損壞。

            四、預防措施

            1.潤滑脂的選擇

            根據(jù)減速機作業(yè)環(huán)境、載荷大小的不同、運動特點以及摩擦形式的不同,正確選擇合適的潤滑油型號。如高速運動的齒輪應選擇黏度低、流動性好的齒輪油,低速運動的齒輪應選擇抗磨性好的潤滑油,低溫運行的齒輪應選擇低凝齒輪油。

            2.潤滑脂的使用

            為確保減速機正常運轉(zhuǎn),必須正確使用潤滑油。①保證加油器的清潔干凈,嚴格避免雜質(zhì)等污染物浸入油箱,防止漏水、漏油和混油現(xiàn)象的發(fā)生。②潤滑油的添加量適當,加油操作嚴格按照相關說明書的指示逐步進行。再有,要對減速機的潤滑油進行定期的更換。③盡可能使?jié)櫥驮诜€(wěn)定、適宜的環(huán)境條件下工作,工作時的油溫一般80℃,盡量減少環(huán)境對潤滑脂的影響。

           

           



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