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          AUTO650柴油車尾氣分析儀

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          北京承天示優(yōu)科技有限公司成立于2001年,致力于為中國用戶提供好的現(xiàn)場監(jiān)測儀器和技術(shù):*引進(jìn)了英國KANE手持式煙氣分析儀;早帶來芬蘭Gasmet便攜式傅立葉紅外氣體分析儀。不僅研發(fā)了智能的現(xiàn)場配氣儀,更創(chuàng)新發(fā)明了手機(jī)遙控方式的汽車尾氣檢測儀。我們的產(chǎn)品和技術(shù)被廣泛使用在環(huán)保監(jiān)測、節(jié)能檢測、科學(xué)研究、消防應(yīng)急、疾控商檢等領(lǐng)域。我們堅(jiān)持不懈地用新技術(shù)使儀器更智能,讓用戶更輕松。

          煙氣分析儀,紅外氣體分析儀,尾氣分析儀

          產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 面議
          檢測原理 電化學(xué)法 儀器種類 便攜式
          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源,交通,汽車,綜合
            AUTO650柴油車尾氣分析儀是內(nèi)置電池驅(qū)動的便攜式柴油車尾氣檢測儀,為與汽車尾氣檢測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。在用柴油車尾氣排放移動源監(jiān)測,比如:非道路移動機(jī)械尾氣排放監(jiān)測、道路柴油車尾氣排放監(jiān)測、船舶、油氣回收系統(tǒng)、火車、機(jī)場等。適用于環(huán)保部門、礦山相關(guān)企業(yè)部門、汽車和摩托車制造廠、發(fā)動機(jī)制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)、交通檢測站以及科研部門等對車輛維修、機(jī)動車審驗(yàn)、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分的檢驗(yàn)。
            儀器配備有內(nèi)部冷凝分離器,不再需要額外的配件和準(zhǔn)備工作。所有的氣體成分及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫都直接顯示出來。基于這些信息,帶有尾氣后處理裝置的柴油發(fā)動機(jī)的廢氣污染水平能被清楚地評估。該儀器的優(yōu)勢在于其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊密,適合固定或移動使用。
            AUTO650柴油車尾氣分析儀功能特點(diǎn):
            1、符合GB3847-2005的要求
            2、具備500組數(shù)據(jù)存儲功能,可配置打印機(jī)
            3、分體式結(jié)構(gòu),測量與控制單元分開,方便操作
            4、具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù),直觀方便,操作簡單
            5、LCD(液晶)屏顯示,多種語言菜單操作提示
            6、測量單元采用分流式技術(shù),測量柴油機(jī)的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝,以免受溫度波動的影響,保證測量精度
            7、具有自由加速實(shí)驗(yàn)和瞬態(tài)測量功能,并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果
            8、配備RS-232C數(shù)字串行通訊接口,方便聯(lián)網(wǎng)
            9、可選配測量油溫,轉(zhuǎn)速的功能
            AUTO650柴油車尾氣分析儀的分析步驟方法?
            1、啟動車,邊熱車邊調(diào)試好柴油車尾氣分析儀,并根據(jù)柴油車分析儀的指示并進(jìn)行調(diào)零
            2、熱車后,踩下油門將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3500r/min維持60s。
            3、車子高速運(yùn)轉(zhuǎn)至松開油門怠速時,將抽氣桿插入排氣管內(nèi)(約40cm深)。
            4、怠速15s后,開始記錄柴油車尾氣分析儀所分析的結(jié)果(可用手機(jī)錄下儀器所分析的情況30s),愛默里的AML-202型柴油車尾氣分析儀的柴油車尾氣分析儀的有自動記錄數(shù)據(jù)功能,自行分析數(shù)據(jù)是否超標(biāo)準(zhǔn),對檢測的有效數(shù)據(jù)結(jié)果打印。
            5、對所記錄的結(jié)果進(jìn)行綜合與分析,輸出檢測報(bào)告。
            6、檢測完畢。
            結(jié)果分析:
            7、 在沒熱車的情況下進(jìn)行檢測,度檢測結(jié)果的偏差會有影響。如柴油機(jī)煙度的檢測,可能會導(dǎo)致煙度值偏大,從而影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
            8、 在進(jìn)行檢測前,應(yīng)要對車子進(jìn)行一定時間的熱車過程。
            如檢測前,先熱車10分鐘,在進(jìn)行下面的檢測試驗(yàn)。


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