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          德國KRACHT齒輪輸送泵KF63RF1-D15*銷售

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          公司以自動化產品的分銷、技術支持、工程設計、系統(tǒng)集成為主要經營范圍。將作為全面自動化產品、服務和工程系統(tǒng)*越的供應商,為國內制造商、經銷商提供全面工控服務的公司。

          我公司專業(yè)代理產品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿于一體的全民科研開發(fā),技術改造,工程服務為中心。























          VSE流量計,KRACHT齒輪泵及流量計,HYDAC傳感器,ATOS閥,ASCO電磁閥,REXROTH泵,PARKER液壓閥,

          KRACHT齒輪泵發(fā)展方向
          隨著人口的增長于經濟的發(fā)展能源問題日益受到重視,尤其是我國,節(jié)約能源變得越來越重要。為強化保證企業(yè)的節(jié)能觀念,我國對生產用電有可能啟動更為嚴厲的價格杠桿,因此,節(jié)能化就成為了當前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。
          齒輪泵作為泵的一個主要品種,經了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降,近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多,為了分析這一發(fā)展趨勢,我將這其中的比較特點列出:
          全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點,特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢,據報道,截止到2014年12月底較*全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%,另外,由于使用伺服電機注射控制精度較高,轉速也較穩(wěn)定,還可以多級調節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥,而伺服閥價格昂貴,帶來成本上升。

          德國KRACHT齒輪輸送泵KF63RF1-D15*銷售

          KRACHT齒輪泵的產品型號:

          KF5RF2-D15+0.75KW的電機+鐘罩和聯(lián)軸器
          KF80RF2-D15配套ABB電機,鐘罩聯(lián)軸器整套
          KF16RF1-D15
          KF12RF1-D15
          KF50RF2-D15配ABB電機M2BAX 2.2KW 1450RPM 臥式安裝(整套含齒輪泵,電機,聯(lián)軸器)
          KF50RF1-D15
          KP1/16G10AK0A4NL1
          KF12RF7
          KF112RF2/232(M2BAX112MLA-4)
          KP1/8G10AK0A4VL2/245
          KF4RF7
          KF0/16S10KP0A0DL2/107
          KF5/250H10BP0A0DP1
          KF20RF2-D25
          KF5RF1-D15
          KF16RF2-D15
          KF50RF2-D15
          KP1/8F20AKOA4NL2/417
          KF4/180G10BN007DP2+DKF4D16
          KP0/1K10SMOA8ML1
          KF3/112F10BP0A7DP1
          KF100RF1/197-D15
          KF1/20D10KP0A0DE1
          KF63RF2
          KP1/16A10AK0A4NL1

          德國KRACHT齒輪輸送泵KF63RF1-D15*銷售

          KRACHT齒輪泵的檢修步驟
          拆卸
          拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設備結構,工藝流程,運行狀態(tài);拆卸時應小心謹慎,避免損壞設備零部件。
          二、復查數據
          對齒輪泵各部件配合間隙,應做全面檢查,部分間隙的標準見表1——1。
          三、檢查
          對拆下的零部件進行詳細檢查,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。
          四、修復或更換
          對超標的零部件應予以更換,對需修復的零部件,修復后應符合標準。
          五、組裝及調整
          齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉子,遇到轉子轉不動時,應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,不可緊得過死。
          六、試車
          水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運行期間,無泄漏,運行聲音正常,無異常振動,出口壓力符合要求為合格。



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