四層透明仿真教學(xué)雙聯(lián)電梯模型
- 公司名稱 上海華育科教設(shè)備制造有限公司
- 品牌 華育
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 上海嘉定
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/8/17 13:31:18
- 訪問次數(shù) 351
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HY-702型 四層透明仿真教學(xué)雙聯(lián)電梯模型
一、概 述
四層透明仿真教學(xué)雙聯(lián)電梯模型 是在上海華育教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的透明仿真教學(xué)電梯模型的基礎(chǔ)上,經(jīng)二次研究開發(fā)出來的。從外型尺寸上來講,其實(shí)就是兩臺(tái)單臺(tái)透明仿真教學(xué)電梯模型;主要區(qū)別在編程及其實(shí)功能實(shí)現(xiàn)上不一樣,即由兩臺(tái)單梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,雙聯(lián)電梯的運(yùn)行特點(diǎn)是采用就近的原則。(即假設(shè)一臺(tái)電梯的轎廂在四樓,另一臺(tái)在三樓,此時(shí)如一樓有召喚信號(hào),則三樓的電梯響應(yīng)召喚信號(hào),四樓的不響應(yīng))。
本仿真教學(xué)電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng),其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯*一樣。 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D. 門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí),就增加了關(guān)門力矩,于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開,從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù):
1、外形尺寸: 長(zhǎng)×寬×高(mm) 1450×1160×2400
2、凈重 量: 160kg
3、載重 量: 5kg
4、控制方式: PLC控制 (PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少56點(diǎn);)
可選用的PLC品牌:松下、三菱)
5、調(diào)速方式: 交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式: 四層站
7、曳引 機(jī): 速 比 15:1
模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動(dòng)電機(jī): 型號(hào):JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.18KW
轉(zhuǎn)速:1400rpm
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