FBT-1000 四球試驗機(jī)/KRL圓錐滾子剪切
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 北京中精儀科技有限公司
- 品牌 RTEC
- 型號 FBT-1000
- 產(chǎn)地 美國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/9/24 10:44:09
- 訪問次數(shù) 7785
產(chǎn)品標(biāo)簽
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品種類 | 實驗室 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 80萬-100萬 | 檢測項目 | 摩擦磨損 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,交通,航天,汽車 |
四球試驗機(jī)概述：
四球試驗機(jī)/KRL圓錐滾子剪切用于研究油脂、潤滑劑和油的EP和磨損試驗。相同的測試儀可用于若干標(biāo)準(zhǔn)測試，例如ASTM D2266、D4172、ASTM D2596、ASTM D2783、BS EN ISO 20623、BS ISO 26422、CEC L-45-A-99、DIN 51 350、IP 23。它始終測量內(nèi)聯(lián)扭矩、溫度、下壓力、總磨損、聲發(fā)射。目前多家500強(qiáng)企業(yè)使用。
模塊功能：
1.可編程閉環(huán)壓力高達(dá)12,000N；
2.-60℃至250℃（500℃）溫度；
3.EP和磨損；
4.內(nèi)聯(lián)扭矩、聲學(xué)、力、溫度；
5.符合ASTM、DIN、ISO標(biāo)準(zhǔn)。
模塊信息：
四球試驗機(jī)/KRL圓錐滾子剪切用于研究極壓EP、摩擦系數(shù)、載荷磨損指數(shù)、球焊點、潤滑脂、油和添加劑的防磨添加劑。
磨損預(yù)防性試驗 - 該試驗用于評估潤滑脂或油的潤滑性能。 該試驗在相對溫和的試驗條件下進(jìn)行，例如在75℃，1200rpm，392N，持續(xù)1小時。還可以設(shè)計具有更高負(fù)載和更長持續(xù)時間的測試。通過測量和比較試驗后球的磨損直徑來評估潤滑劑的性能。在彼此成90°的兩個位置處測量三個下球中的每一個上的磨損疤痕的直徑。將6次測量的平均值報告為4球測試的磨損直徑。四個球測試機(jī)在磨損測試期間提供高可重復(fù)的結(jié)果，因為下壓力被實時切確控制。
極壓EP試驗- 4球EP試驗用于測試極壓條件下潤滑油(油和油脂)的潤滑性能。 頂部球以高速和高負(fù)荷旋轉(zhuǎn)一小段時間，例如 1800 RPM，3000N和30s。 負(fù)載逐步增加或線性增加直至潤滑劑失效?？墒┘拥呢?fù)載高達(dá)12,000 N。故障取決于四個球的焊接，可見煙霧、摩擦或扭矩的瞬時增加。測試在故障開始時自動停止。潤滑劑的評級基于它們在施加載荷時“通過”測試而沒有失效的能力。4球測試儀可提供高重復(fù)性結(jié)果，在測試過程中可切確保持力。
數(shù)據(jù)示例：
圖1顯示了增加負(fù)載測試的結(jié)果。該測試被配置為以600N /分鐘的速率自動地將線性增加的負(fù)載從400N施加到4000N。還記錄聲學(xué)信號。它表明樣品在2800N附近開始失效，而在3600N附近觀察到導(dǎo)致焊接的*失效。圖中的插圖顯示了在極壓試驗中發(fā)生故障后焊接的下部球。在測試過程中，實時測量摩擦系數(shù)并以高精度記錄。
圖2中顯示了在1200rpm和392N下進(jìn)行4 Ball磨損試驗1小時后球的3D圖像顯示其中一個下旋轉(zhuǎn)球的尺寸或疤痕。3D圖像是使用Rtec Universal Profilometer創(chuàng)建的。表面光度儀顯示體積磨損和疤痕直徑或使用各種測試方法產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)或靜止球。
用于潤滑劑或潤滑脂測試的MFT-5000 四球測試儀是在同一平臺上運行多個4球測試儀標(biāo)準(zhǔn)和多個定制測試的超佳選擇。高達(dá)12,000N的高負(fù)荷可用于評估現(xiàn)代潤滑油、添加劑的潤滑和極壓性能。可以實時控制和監(jiān)控溫度。還記錄聲學(xué)數(shù)據(jù)以確定在*失效之前的失效開始，如焊接或煙霧所示。防濺容器允許在沒有溢出和飛濺的情況下運行這些測試。
參考和關(guān)鍵詞：
ASTM D2596、ASTM D2783、ASTM D2266、ASTM D4172
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