東洋TOYO蓄電池產(chǎn)品報(bào)價(jià)介紹

JAPATOYO蓄電池（中國(guó)）有限公司 全權(quán)擁有環(huán)保商標(biāo)“JAPATOYO”坐落在美麗的珠江三角洲，水陸交通十分方便。

產(chǎn)品特性

槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到 優(yōu)化。高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)優(yōu)秀防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。采用*的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。

蓄電池不宜長(zhǎng)期存放在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降 。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)......

優(yōu)點(diǎn)

•  安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

•  放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

•  耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以 4mm 的振幅， 16.7HZ 的 頻率震動(dòng) 1 小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

•  耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板 上 3 次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

•  耐過放電性好： 25 攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電 3 星期 （電阻只相當(dāng)于該電池 1CA 放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在 75% 以上。

•  耐充電性好： 25 攝氏度，*充電狀態(tài)的電池 0.1CA 充電 48 小時(shí)，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95% 以。

•  耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池 2CA 放電 5 分鐘或 10CA 放電 5 秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

•  UPS 電池產(chǎn)品型號(hào)有 :12V 系列 ;12V 系列有 :4AH-12V 、 7AH-12V 、 17AH-12V 、 24AH-12V 、 38AH-12V 、 65AH-12V 、 100AH-12V 、 120AH-12V 、 150AH-12V 、 200AH-12V。

中外合資番禺恒達(dá)電源實(shí)業(yè)有限公司成立于1988年，占地面積80,000多平方米，坐落在廣州市番禺區(qū)，總投資近2億元人民幣，年產(chǎn)量達(dá)60萬千伏安時(shí)，公司擁有"TOYO"。產(chǎn)品采用技術(shù)生產(chǎn)，包括FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池、GFM（6GFM）系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池以及起動(dòng)型（N系列、MF系列）鉛酸蓄電池三大系列近兩百個(gè)規(guī)格型號(hào)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融系統(tǒng)、不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)（UPS）、太陽能系統(tǒng)、應(yīng)急照明、警報(bào)系統(tǒng)、汽車、船舶、摩托車、電動(dòng)自行車等行業(yè)。公司產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)，而且還遠(yuǎn)銷日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲、澳大利亞等地，在海外市場(chǎng)享有盛譽(yù)。

東洋（JAPATOYO）蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 交換機(jī)　　　　　　　　　　　        ⑼ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表　　 ⑽ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　 ⑾ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明　 　⑿ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　 ⒀ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 通信用備用電源　　　　　　　　 ?、?發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制　　　　　　　　　 ⒂ 鐵路用直流電源
⑻ 膠體、風(fēng)能系統(tǒng)　　　　　　　　　 ⒃ 移動(dòng)機(jī)站

東洋蓄電池GFM 系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池

適用范圍

● 通信用備用電源 ●網(wǎng)絡(luò)傳輸光節(jié)點(diǎn)。移動(dòng)基站 ●變電站開關(guān)控制

● 發(fā)電廠·水電站備用電源 ●太陽能 ●風(fēng)能系統(tǒng) ●消防。安全系統(tǒng)

東洋蓄電池 6GFM（6V/12V）6FM系列產(chǎn)品特性

東洋蓄電池主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，主要原因有以下幾點(diǎn)。
1.浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時(shí)，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。

電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對(duì)電池組進(jìn)行過充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

采用*的閥控式密封技術(shù)，以及吸附式玻璃纖維隔板，因此在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)加電液。

1． 免維護(hù)：FM系列電池

2.無記憶效應(yīng)：有些電池如NI－CD電池，在經(jīng)反復(fù)的短時(shí)間作用或放電之后具有持續(xù)這種短時(shí)間放電的特性，即記憶效應(yīng)。鉛酸蓄電池不存在這種特性。
3.低自放電：'TOYO'FM系列電池使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小，可以長(zhǎng)期保存。
4.長(zhǎng)壽命：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，制成的板柵， 擁有較長(zhǎng)的浮充壽命，正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以在正常情況下，不會(huì)因電解液減少面出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。
特殊隔板能保持們電解液，同時(shí)壓緊正極活性物質(zhì)，防止物質(zhì)脫落，所以壽命長(zhǎng)。
5.高倍率放電特性：為適應(yīng)UPS市場(chǎng)需要，特別開發(fā)FMH系列電池，其高倍率放電性能遠(yuǎn)優(yōu)于其他同類電池。
6.使用溫度范圍寬：FM系列電池可以在-15℃到50℃范圍內(nèi)使用。
7.安全性：防爆安全閥及特殊結(jié)構(gòu)起防爆作用，在正常工作時(shí)保證安全。

8. 位置無關(guān)性：FM系列蓄電池正立、斜立或側(cè)臥安裝。

憑著產(chǎn)品的過硬質(zhì)量和誠(chéng)信天下的服務(wù)理念在行業(yè)內(nèi)有著良好的聲譽(yù)。公司是一家集免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽能光伏系統(tǒng)、ups電源，led光源，電源等研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的科技主導(dǎo)型的股份企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池、太陽能光伏電源，led光源。蓄電池用途：可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國(guó)防等領(lǐng)域中替代普通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升。1,  免補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單。
密封安全,安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液,電池立式,側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),而無需另建電池房,降低工程造價(jià)。
使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
鉛酸蓄電池是ups系統(tǒng)中 不可靠的部分,但是ups設(shè)計(jì)得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使ups停機(jī))能延長(zhǎng)電池的壽命, 盡量避免選用電池電壓高的ups。有的ups設(shè)計(jì)會(huì)使電池產(chǎn)生紋波電流,造成電池不必要的過熱。大多數(shù)ups使用的電池都差不多,但ups設(shè)計(jì)不同會(huì)大大影響電池的壽命。 

特點(diǎn)
具有高能量,高精密度,高品質(zhì)電能的產(chǎn)品系列。  
具有體積小,重量輕,輸電效率高的特色,適用於高精密度供電產(chǎn)品的需要。  
同樣的體質(zhì),同樣的質(zhì)量,卻可提升20%的高能量輸出密度。  
高能量輸出,高循環(huán)使用壽命,高功率之優(yōu)點(diǎn)。  
適用在高功率的精密機(jī)械及高效能的ups不斷電系統(tǒng)使用

東洋TOYO蓄電池產(chǎn)品報(bào)價(jià)特點(diǎn)

國(guó)產(chǎn)電解液經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為四大材料中技術(shù) 為成熟的品種，目前已經(jīng)大量出口，份額占比超過50%.大廠的認(rèn)可，證明國(guó)產(chǎn)電解液品質(zhì)。隨著電動(dòng)汽車需求的啟動(dòng)，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)的電解液公司進(jìn)入該領(lǐng)域不會(huì)太難。此外，電動(dòng)汽車的普及仍需動(dòng)力電池降價(jià)，因此國(guó)產(chǎn)電解液替代空間巨大。

一、鋰電池需求快速增長(zhǎng)

鋰電池需求快速增長(zhǎng)。憑借優(yōu)異性能，鋰電池逐漸取代鎳氫鎳鎘等電池，在移動(dòng)電源領(lǐng)域迅速普及。過去幾年鋰電池產(chǎn)量保持快速增長(zhǎng)，從2003年5.95GWh迅速增長(zhǎng)至2012年的33.5GWh，年均增速21.6%.目前主要應(yīng)用于手機(jī)、筆記本、電動(dòng)工具和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

中國(guó)鋰電池產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。2008年至2013年，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量從10.3億只增長(zhǎng)到47.7億只，增長(zhǎng)3.6倍，年均復(fù)合增速達(dá)30%。

隨著電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和儲(chǔ)能電池三大需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，未來鋰電池需求仍將保持較快增長(zhǎng)。鋰電池電解液市場(chǎng)潛力巨大。從我們交流情況看，大部分投資者對(duì)鋰電池行業(yè)未來需求前景分歧不大。

二、知易行難，高品質(zhì)電解液門檻高

電解液在電池中正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)電子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiBF4）、添加劑等原料，按比例配制而成。

電解液的核心是材料提純技術(shù)和配方技術(shù)。鋰離子電池電解液通常要求水分控制小于20ppm，游離酸小于50ppm.純度要求高，因此對(duì)企業(yè)生產(chǎn)工藝和過程控制提出較高要求。鋰電池應(yīng)用廣泛，不同技術(shù)路線以及不同應(yīng)用領(lǐng)域的鋰電池對(duì)電解液要求也會(huì)有所不同，因此電解液廠商需要與下游客戶協(xié)同開發(fā)，因而形成較為穩(wěn)定的合作關(guān)系?？梢哉f鋰電池性能的每次提升，都離不開電解液的進(jìn)步與之匹配。

東洋電池對(duì)環(huán)境溫度的要求

東洋電池對(duì)環(huán)境溫度有什么嚴(yán)格要求嗎？
環(huán)境溫度過高對(duì)閥控蓄電池使用壽命的影響很大。溫度升高時(shí)，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時(shí)將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。閥控蓄電在使用中對(duì)溫度有一定要求。典型的閥控蓄電池高于25℃時(shí)，每升高6～9℃，電池壽命縮短一半。因此，其浮充電壓應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行補(bǔ)償，一般為2～4 mV/℃，而現(xiàn)有很多充電機(jī)沒有此功能。為達(dá)到閥控蓄電池的 佳使用壽命，應(yīng)盡可能創(chuàng)造恒溫下的使用環(huán)境，同時(shí)保持蓄電池良好的通風(fēng)和散熱條件。具體來說，安放蓄電池的房間應(yīng)有空調(diào)設(shè)備。蓄電池?cái)[放要留有適當(dāng)?shù)拈g距，改善電池與環(huán)境媒介的熱交換。電池間保持不小于15mm的間隙，電池與上層隔板間有不小于150mm的間距的“通風(fēng)道”來降低溫升。