17020 能源回收式電池模組測(cè)試系統(tǒng)
- 公司名稱 蘇州魯儀測(cè)控技術(shù)有限公司
- 品牌 Chroma/致茂
- 型號(hào) 17020
- 產(chǎn)地 中國(guó)臺(tái)灣
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/3/6 10:20:39
- 訪問次數(shù) 10870
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蘇州魯儀測(cè)控技術(shù)有限公司 憑借在測(cè)試儀器行業(yè)從業(yè)多年所累積下的豐富經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)改革開放和電子行業(yè)高速發(fā)展帶來(lái)的歷史機(jī)遇以及客戶的尊重和信賴下，堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)持以?shī)^斗者為本，專注于現(xiàn)代工業(yè)測(cè)試領(lǐng)域，為客戶提供整套用于研發(fā)、生產(chǎn)和過(guò)程控制的電子測(cè)量測(cè)試用儀器儀表以及測(cè)試系統(tǒng)方案，涉及行業(yè)有檢測(cè)單位、家電行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、新能源汽車、燃料汽車、光伏行業(yè)、LED照明等行業(yè)所涉及到的測(cè)試領(lǐng)域，協(xié)助掌控實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)中關(guān)鍵的過(guò)程數(shù)據(jù)，改進(jìn)生產(chǎn)力、質(zhì)量、安全性并注重環(huán)境問題，成為客戶獲取更高品質(zhì)及績(jī)效的基礎(chǔ)。
同時(shí)，公司也是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，技術(shù)服務(wù)為一體的安規(guī)測(cè)試儀器的專業(yè)廠商。公司始終致力于為廣大客戶提供專業(yè)的安規(guī)測(cè)試儀器以及綜合的安規(guī)測(cè)試方案。產(chǎn)品主要包括：簡(jiǎn)易型單功能耐壓儀、多功能安規(guī)綜合測(cè)試儀、太陽(yáng)能組件專用安規(guī)測(cè)試儀、LED驅(qū)動(dòng)電源專用安規(guī)測(cè)試儀、PID測(cè)試儀以及安規(guī)測(cè)試系統(tǒng)。
公司以專業(yè)、創(chuàng)新、服務(wù)的企業(yè)精神，不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，以能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓我們攜手共進(jìn)，卓力成為優(yōu)秀的測(cè)試伙伴。我們期待與您在測(cè)試領(lǐng)域能有更廣更深的合作，取得共同進(jìn)步。
營(yíng)業(yè)項(xiàng)目
測(cè)試測(cè)量?jī)x器：交流電源、直流電源、高壓直流電源、安規(guī)測(cè)試儀、電子負(fù)載、氣密性測(cè)試儀器、數(shù)據(jù)采集器、示波器、功率計(jì)、頻譜與信號(hào)分析儀、網(wǎng)絡(luò)分析儀、EMI接收機(jī)、萬(wàn)用表、線材導(dǎo)通測(cè)試儀、匝間測(cè)試儀、LCR表以及計(jì)量校準(zhǔn)設(shè)備。
測(cè)試儀器整合：自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)以及非標(biāo)測(cè)試測(cè)量設(shè)備的集成。
測(cè)量設(shè)備、計(jì)量器具、電子產(chǎn)品、儀器儀表、電子元器件、機(jī)電設(shè)備、電子材料
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,汽車,電氣 |
|---|
電池模擬器 Model 17020
Chroma 17020 能源回收式電池模組測(cè)試系統(tǒng)具備電池充放電機(jī)與電池模擬器兩種功能，可用于測(cè)試電池組與測(cè)試與電池組連接的相關(guān)零部件，可透過(guò)17020電池模擬器功能，確認(rèn)其系統(tǒng)功能是否正常，且也能程控不同電池電量狀態(tài)(SOC狀況)，并可下載不同電池曲線，測(cè)試產(chǎn)品充放電狀態(tài)，預(yù)先做產(chǎn)品與電池搭配的測(cè)試評(píng)估，可應(yīng)用于汽車啟停系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、輕型電動(dòng)車電控器、車載充電器等各項(xiàng)測(cè)試。
當(dāng)用戶開發(fā)產(chǎn)品時(shí)，希望產(chǎn)品可以滿足不同的應(yīng)用。 連接不同的電池組以驗(yàn)證產(chǎn)品是更好的方式。 但零部件在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，其供應(yīng)商電池還未到位而且電池非常昂貴，很難取得，要取得每個(gè)電池都是不可能的且成本浩大，透過(guò)用電池模擬器就是較好的方法。
V2G是Vehicle-to-grid（車輛到電網(wǎng)）的縮寫，由于大部分車輛95%的時(shí)間是處于停駛狀態(tài)，車載電池可以作為一個(gè)分布式儲(chǔ)能單元，此概念描述了電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的未來(lái)關(guān)系，進(jìn)而發(fā)展雙向車載充電器(Bi-direction on board charger)與汽車用雙向直流轉(zhuǎn)換器(Bi-direction D/D convertor)。在車用的零部件開發(fā)趨勢(shì)是雙向設(shè)計(jì)。 如果這類的產(chǎn)品開發(fā)者想要驗(yàn)證產(chǎn)品，他們不能使用源/負(fù)載集成。 因?yàn)殡娏鬓D(zhuǎn)換在充放電時(shí)中斷，較好的方法是使用電池模擬器驗(yàn)證產(chǎn)品。
雙重模式應(yīng)用切換
- 充放電機(jī)模式 : 透過(guò)Battery Pro軟體操作介面，應(yīng)用于動(dòng)力電池包檢測(cè)
- 電池模擬器模式 : 透過(guò)Battery Simulator軟體操作介面，應(yīng)用于馬達(dá)驅(qū)動(dòng)/充電樁測(cè)試
- Chroma 17020 能源回收式電池模組測(cè)試系統(tǒng)
主要特色：
- 操作模式：定電流/定電壓/定功率放電
- 每通道功率600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
- 電壓 20V, 60V, 100V, 200V, 500V模組
- 大電流 2600A (并聯(lián)) - 多通道電池模組狀態(tài)模擬
- 依據(jù)電池芯曲線行為，進(jìn)行電池狀態(tài)模擬
- 可設(shè)定電池組常用參數(shù)與快速自訂輸出初始狀態(tài)
- 電池放電能量回收功能，省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出，效率85%
- 具備并聯(lián)功能，可依照使用者更大電流的需求并聯(lián)多到60個(gè)通道
- 高精準(zhǔn)度電流電壓量測(cè)
- 充放電電流切換不中斷，模擬電池可充電可放電特性，用于雙向零部件應(yīng)用
- 模擬充電模式轉(zhuǎn)換時(shí)(CC-CV)，定電壓時(shí)充電電流逐漸下降特性
- 獨(dú)立通道保護(hù)功能
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