德國(guó)Jahns-Regulatoren GmbH雅恩斯于1905年在德國(guó)奧芬巴赫注冊(cè)成立，公司以深入研究各種不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器為主。從1970年開(kāi)始生產(chǎn)低速?gòu)较蚧钊簤厚R達(dá)。1986年介入水利和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。在1992年，接管了ATE的葉片發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品和銷售。2000年5月通過(guò)收購(gòu)在卡爾斯魯厄的ABG延伸到旋轉(zhuǎn)泵和沉浸泵領(lǐng)域。

今天，ABB與中國(guó)印刷機(jī)械制造領(lǐng)域的——北人智能裝備科技有限公司（“北人智能”）舉行了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略合作交流活動(dòng)，并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將通過(guò)提供*的數(shù)字化解決方案及自動(dòng)化技術(shù)，加強(qiáng)雙方在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的資源共享，聯(lián)合創(chuàng)新，提升印刷機(jī)械行業(yè)的智能制造水平，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

根據(jù)協(xié)議，ABB將向北人智能提供包括傳感器、低壓電氣、電氣盤(pán)柜、控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)全面的智能化解決方案，并通過(guò)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)和云平臺(tái)協(xié)助其構(gòu)建數(shù)字化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)；雙方還將探索如何利用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值，并在數(shù)字化設(shè)計(jì)與建模仿真平臺(tái)的開(kāi)發(fā)、電氣控制人才的培養(yǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展合作。

作為數(shù)字時(shí)代開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)的者，ABB積力于成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的優(yōu)選合作伙伴。基于超過(guò)130年的創(chuàng)新歷史和深耕工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域40余年的*優(yōu)勢(shì)，ABB Ability™數(shù)字化解決方案與平臺(tái)集成了ABB從設(shè)備、邊緣計(jì)算到云服務(wù)的垂直整合能力，并實(shí)現(xiàn)單機(jī)到產(chǎn)線、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的水平集成，業(yè)務(wù)與制造的端到端集成能力，將信息技術(shù)的創(chuàng)新和*的工業(yè)技術(shù)與北人豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)融合，為印刷工業(yè)客戶提供生產(chǎn)效率提升、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本降低的*價(jià)值創(chuàng)造。

“新輪技術(shù)革命的浪潮正在推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，智能制造成為了‘中國(guó)制造2025’戰(zhàn)略實(shí)施的主攻方向，越來(lái)越多的行業(yè)都在探索如何借助數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”ABB集團(tuán)亞洲、中東及非洲區(qū)總裁、ABB（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼總裁顧純?cè)┦吭谥罗o中表示，“通過(guò)這合作，ABB將*的自動(dòng)化技術(shù)和數(shù)字化解決方案與北人智能在印刷機(jī)械領(lǐng)域的行業(yè)專長(zhǎng)相結(jié)合，共同打造智能、高效的數(shù)字化工廠，樹(shù)立印刷機(jī)械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新*；通過(guò)合作創(chuàng)新，為印刷行業(yè)用戶帶來(lái)更新的體驗(yàn)、更高的價(jià)值以及更好的服務(wù)，全面提升北人的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

北人智能成立于2017年6月，其前身是建于1952年的北人集團(tuán)公司，也是中國(guó)印刷機(jī)械制造業(yè)的主要奠基者。經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，北人智能積累了深厚的設(shè)備制造研發(fā)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，建立了覆蓋國(guó)內(nèi)外的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)中心，成為國(guó)家印機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定和發(fā)起單位之。北人智能裝備科技有限公司董事長(zhǎng)陳邦設(shè)、總李彥鋒等出席了此次交流與簽約活動(dòng)。

李彥鋒總在簽字儀式中表示：“當(dāng)前，隨著互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)的全面應(yīng)用，北人智能以完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、培育核心能力和提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值為目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)從單印刷設(shè)備制造商向數(shù)字化、智能化、綠色環(huán)保整體解決方案的制造供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署必將對(duì)北人智能的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)而重大的影響，只要我們優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共謀發(fā)展、互惠互利，就定能實(shí)現(xiàn)共贏，數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作就定能結(jié)出豐碩成果。”

本次合作也是貝加萊與北人智能多年合作的進(jìn)步拓展。貝加萊是專注于機(jī)械與工廠自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，也是印刷機(jī)械領(lǐng)域的主要系統(tǒng)供應(yīng)商之，2017年并入ABB工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部，成立新的機(jī)械與工廠自動(dòng)化業(yè)務(wù)單元。貝加萊與北人智能擁有長(zhǎng)期的緊密合作，雙方共同開(kāi)發(fā)出多種系統(tǒng)和機(jī)型，幫助客戶全面提升自動(dòng)化水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)和生產(chǎn)效率上獲得*的提升。

貝加萊大中華區(qū)總裁肖維榮博士表示：“我們與北人智能15年的合作歷程，從*凹版印刷集成套色的行業(yè)顛覆式方案開(kāi)始，打下了堅(jiān)實(shí)的信任基礎(chǔ)。面對(duì)數(shù)字化時(shí)代的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我們需要機(jī)械、電氣、信息與智能技術(shù)的創(chuàng)新融合，今天有了ABB作為戰(zhàn)略合作伙伴，在ABB Ability™的平臺(tái)上，相信我們可以共同‘印’出數(shù)字新篇章。”

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)企業(yè)，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提高業(yè)績(jī)?；诔^(guò)130年的創(chuàng)新歷史，ABB技術(shù)全面覆蓋電力和工業(yè)自動(dòng)化價(jià)值鏈，應(yīng)用于從發(fā)電端到用電端、從自然資源開(kāi)采到產(chǎn)成品完工的各種場(chǎng)景，譜寫(xiě)行業(yè)數(shù)字化的未來(lái)。作為汽車聯(lián)盟電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的冠名合作伙伴，ABB也積極投身未來(lái)可持續(xù)發(fā)展，拓展電動(dòng)交通技術(shù)疆界。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，雇員達(dá)13.5萬(wàn)。ABB在中國(guó)擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等*的業(yè)務(wù)活動(dòng)，40家本地企業(yè)，1.7萬(wàn)名員工遍布于139個(gè)城市，線上和線下渠道覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市。
ABB落實(shí) “新階段”戰(zhàn)略部署，三大事業(yè)部采取行動(dòng)轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)重心，提升競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)注高成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并降低風(fēng)險(xiǎn)。

電網(wǎng)事業(yè)部：與C-Lavalin簽訂協(xié)議成立合資公司，負(fù)責(zé)變電站基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2018年完成
工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部：石油與天然氣領(lǐng)域EPC業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)入與Arkad共同組建的合資公司；該交易預(yù)計(jì)將于2017年12月31日前完成
機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部：逐步退出軌道車輛整車改造的交鑰匙工程
在2017年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告中，運(yùn)營(yíng)息稅攤銷前利潤(rùn)和凈利潤(rùn)中非營(yíng)運(yùn)稅前支出將分別受到1.5億美元和7500萬(wàn)美元的影響
各項(xiàng)管理及項(xiàng)目執(zhí)行的連續(xù)性不受影響

ABB今天宣布，在2017轉(zhuǎn)型之年即將結(jié)束之時(shí)，三個(gè)事業(yè)部采取行動(dòng)，完成了設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工（EPC）業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變。這些決策旨在全力推進(jìn)ABB轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)重心的戰(zhàn)略部署，提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，關(guān)注高成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并降低風(fēng)險(xiǎn)。

在電網(wǎng)事業(yè)部方面，ABB已同C-Lavalin公司達(dá)成協(xié)議，成立面向變電站EPC工程的合資公司；C-Lavalin將持有多數(shù)股權(quán)。新公司將利用ABB的電力技術(shù)力與C-Lavalin的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，獲得更多機(jī)會(huì)，推動(dòng)盈利性增長(zhǎng)。這些舉措是對(duì)ABB正在進(jìn)行中的“電力崛起”計(jì)劃的有力補(bǔ)充；作為該計(jì)劃的部分，ABB開(kāi)始將關(guān)注重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?yàn)榭蛻籼峁┙鉀Q方案與服務(wù)。

在工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部方面，ABB此前已宣布與位于沙特的能源領(lǐng)域綜合性EPC項(xiàng)目供應(yīng)商Arkad工程建設(shè)有限公司成立石油與天然氣EPC工程合資公司。該交易預(yù)計(jì)將于2017年12月31日前完成。

ABB現(xiàn)有的石油與天然氣EPC業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移至新的合資公司，Arkad將擁有多數(shù)股權(quán)?；陔p方在油氣行業(yè)EPC領(lǐng)域五十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和超過(guò)300個(gè)項(xiàng)目的成功交付， 新成立的Arkad-ABB公司將為石油天然氣領(lǐng)域客戶提供*的EPC服務(wù)。

ABB機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部在完成現(xiàn)有項(xiàng)目后，將逐步退出軌道車輛整車改造交鑰匙工程領(lǐng)域。未來(lái)，該事業(yè)部仍將是軌道交通領(lǐng)域客戶強(qiáng)大的創(chuàng)新合作伙伴。

ABB集團(tuán)席財(cái)務(wù)官天表示：“我們正采取果斷措施，在2017轉(zhuǎn)型之年成功完成EPC業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變。這些舉措符合我們的戰(zhàn)略方向，有利于推動(dòng)業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至高成長(zhǎng)性領(lǐng)域、提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力并降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。相關(guān)支出將被計(jì)入2017年第四季度，同時(shí)，自2018年起，各事業(yè)部的業(yè)績(jī)將不再包含這些歷史業(yè)務(wù)。”

在2017年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告中，電網(wǎng)事業(yè)部、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部的運(yùn)營(yíng)息稅攤銷前利潤(rùn)將分別受到約7500萬(wàn)美元的影響。ABB石油與天然氣EPC交鑰匙業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的非營(yíng)運(yùn)稅前支出預(yù)計(jì)將對(duì)凈利潤(rùn)產(chǎn)生7500萬(wàn)美元的影響。

ABB將把上述業(yè)務(wù)列為“公司及其它”項(xiàng)目中的非核心運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)將在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型全部完成前繼續(xù)保持和執(zhí)行現(xiàn)有的部分歷史項(xiàng)目。新成立的機(jī)構(gòu)將向ABB集團(tuán)席財(cái)務(wù)官天匯報(bào)，于2018年1月1日起生效。自2017年12月21日起，查詢集團(tuán)及各事業(yè)部（不含上述轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)）2016年及2017年的新數(shù)據(jù)，可訪問(wèn)www.abb。。ｃｏｍ/investorrelations

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)企業(yè)，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提高業(yè)績(jī)?；诔^(guò)125年的創(chuàng)新歷史，ABB正在不斷地推動(dòng)能源革命和第四次工業(yè)革命，譜寫(xiě)行業(yè)數(shù)字化的未來(lái)。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布100多個(gè)國(guó)家，雇員達(dá)13.6萬(wàn)。ABB在中國(guó)擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等*的業(yè)務(wù)活動(dòng)，40家本地企業(yè)，1.7萬(wàn)名員工遍布于139個(gè)城市，線上和線下渠道覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市。

Jahns       柱塞泵同步器

Jahns       同步馬達(dá)

Jahns       液壓同步馬達(dá)

Jahns       分流馬達(dá)

Jahns       流量分配器

Jahns       攪拌機(jī)

Jahns       離心泵

Jahns       潛水泵

Jahns       行星齒輪減速器

型號(hào)示例

MTO系列齒輪馬達(dá) 根據(jù)材質(zhì)分為：鋁合金和鑄鐵馬達(dá)

010，020和050系列液壓同步分流馬達(dá)材質(zhì)為合金鋁，其同步精度為1.5％，提高了0.5%到1%的同步精度。而030和040系列材質(zhì) 為鑄鐵，其同步精度為2％，也比以前的液壓同步分流馬達(dá)的同步精度提高了0.5%。 以前液壓同步分流馬達(dá)的帶塊壓力閥是固定的，現(xiàn)在在010系列和020系列除了有固定式的壓力閥，還有可調(diào)的壓力閥，可調(diào)壓力閥的設(shè)置稍微麻煩點(diǎn)，但是可以防止人為調(diào)整和外物損傷壓力閥。

鑄鐵材質(zhì)：

訂貨例：MTO-4-55-EA7　 以4流　每流排量為55 cm³/rev, 進(jìn)出帶壓力閥調(diào)節(jié)模塊為例 如下

為螺紋連接

螺紋連接，調(diào)壓閥模塊組裝

進(jìn)口模塊

出口模塊為A7模塊

每流的排量為55 具體見(jiàn)上表詳情

馬達(dá)的流單元數(shù)　　多8個(gè)

鋁合金材質(zhì)： 具體型號(hào) 來(lái)函  http://www.jahns-hydraulik。。ｃｏｍ

訂貨例：MTO-4-5-AVR 以4流　每流排量為5.5 cm³/rev, 帶壓力閥調(diào)節(jié)為例 如下：

4流　每流排量為5.5 cm³/rev, 帶壓力閥調(diào)節(jié)

壓力調(diào)節(jié)范圍為130-280Bar,預(yù)設(shè)為180Bar

壓力調(diào)節(jié)范圍為90-200Bar,預(yù)設(shè)為120Bar

壓力調(diào)節(jié)范圍為60-160Bar,預(yù)設(shè)為100Bar

壓力調(diào)節(jié)范圍為30-80Bar,預(yù)設(shè)為50Bar

無(wú)壓力調(diào)節(jié)閥模塊，為螺紋連接

每流的排量　見(jiàn)上表

馬達(dá)的流數(shù)　多12

STL徑向柱塞式分流馬達(dá)　

2-12流、提供2種規(guī)格可用

每節(jié)流量都從55到400升/分鐘，240bar連續(xù)工作壓力。
出流塊為鋼材質(zhì)，吸入閥和測(cè)量端口每個(gè)部分都帶有位置補(bǔ)償與泄壓閥一起完成二次回路保護(hù)

同步精度：±0.5%-±0.8%，廣泛應(yīng)用于冶金、水電等行業(yè)。

訂貨例：4流　每流320的排量　，進(jìn)出帶模塊

SAE 法蘭連接

進(jìn)口模塊

出口模塊

每流的排量　具體見(jiàn)上表

流數(shù)

德國(guó)JAHNS雅恩斯

Jahns雅恩斯于1905年在德國(guó)奧芬巴赫注冊(cè)成立，公司以深入研究各種不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器為主。從1970年開(kāi)始生產(chǎn)低速?gòu)较蚧钊簤厚R達(dá)。1986年介入水利和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。在1992年，接管了ATE的葉片發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品和銷售。2000年5月通過(guò)收購(gòu)在卡爾斯魯厄的ABG延伸到旋轉(zhuǎn)泵和沉浸泵領(lǐng)域。
  現(xiàn)代貨箱碼頭徑向柱塞泵的佛羅里達(dá)州的OW -分：分二至十二節(jié)，在3一部份石油佛羅里達(dá)州之間的28升/分鐘低為250升/分鐘大超重率尺寸可供選擇。工作壓力240條。鋼終端位置阻尼為二級(jí)保護(hù)，一prefi會(huì)為每個(gè)板塊閥和測(cè)試端口壓力限制閥，輸出塊?？晒?yīng)無(wú)接觸革命計(jì)數(shù)器下面為閣下介紹Jahns全系列產(chǎn)品詳細(xì)型號(hào)及應(yīng)用；
【MTL系列徑向柱塞式液壓同步分流馬達(dá)】同步誤差小，達(dá)到±0.4－±0.8％，克服了旋轉(zhuǎn)式液壓同步分流馬達(dá)壓力降的缺點(diǎn)，在正確的液壓線路中用液壓同步分流馬達(dá)實(shí)現(xiàn)同步并不復(fù)雜，并且不要求調(diào)整工作，小流量可以為0.25xQmax，適合使用標(biāo)準(zhǔn)液壓油外的其他液力液體，例如：HFC、HFD、和能生物分解的液體。
【000系列新型齒輪同步分流馬達(dá)】經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在生產(chǎn)了新型的齒輪式液壓同步分流馬達(dá)000系列，用以淘汰以前提供的液壓同步分流馬達(dá)。010，020和050系列液壓同步分流馬達(dá)材質(zhì)為合金鋁，其同步精度為1.5％，提高了0.5%到1%的同步精度。而030和040系列材質(zhì)為鑄鐵，其同步精度為2％，也比以前的液壓同步分流馬達(dá)的同步精度提高了0.5%。 以前液壓同步分流馬達(dá)的帶塊壓力閥是固定的，現(xiàn)在在010系列和020系列除了有固定式的壓力閥，還有可調(diào)的壓力閥，可調(diào)壓力閥的設(shè)置稍微麻煩點(diǎn)，但是可以防止人為調(diào)整和外物損傷壓力閥。
【MTC系列鋁齒輪式液壓同步分流馬達(dá)】雅恩斯針對(duì)市場(chǎng)上非常出名的MTZ型號(hào)的齒輪式液壓同步分流馬達(dá)在使用期間出現(xiàn)的一些問(wèn)題和局限性，推出了MTC系列同步分流馬達(dá)，該產(chǎn)品除了保持MTZ的優(yōu)點(diǎn)以為還在以下方面做出了改進(jìn)：1、允許的大壓力顯著提高；2、MTC-_-A的壓力閥已被固定調(diào)節(jié)，從而取消了在安裝時(shí)必要的調(diào)整；3、新型的結(jié)構(gòu)系列上已將多個(gè)油入口合并起來(lái)；4、用負(fù)荷模擬裝置進(jìn)行的逐件檢測(cè)保證了穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量；5、對(duì)于用客戶的特性參數(shù)進(jìn)行的模擬可作為另外增加加工費(fèi)用的選擇方案，繼續(xù)予以實(shí)施等。
【MT系列徑向柱塞式液壓同步分流馬達(dá)】同步誤差小，達(dá)到±0.4－±0.9％，克服了旋轉(zhuǎn)式液壓同步分流馬達(dá)壓力降的缺點(diǎn)，在正確的液壓線路中用液壓同步分流馬達(dá)實(shí)現(xiàn)同步并不復(fù)雜，并且不要求調(diào)整工作。輸出壓力達(dá)到300巴或更高的數(shù)值，小流量可以為0.15xQmax，適合使用標(biāo)準(zhǔn)液壓油外的其他液力液體，例如：HFC、HFD、和能生物分解的液體，有兩個(gè)都必須連接的泄油接頭，泄油壓力大1.5巴，在起始端和終端部各有一個(gè)泄油接頭，因?yàn)樗蟹至黢R達(dá)室的泄油腔都已被互相連接，所以連接一個(gè)泄油接頭已足夠.
【MTO系列齒輪分流馬達(dá)】（鋁制外殼）MTO的齒輪佛羅里達(dá)州的OW -分頻器（鋁合金外殼）：分二至十二節(jié)，在兩個(gè)部分石油與佛羅里達(dá)州的OW -從2升/分鐘的低比率為62升/分鐘大尺寸。工作壓力210至250條。在每個(gè)specifi C尺寸，具有不同的吸收，卷設(shè)備差別只在寬度上的住房。會(huì)議廳入口是相互關(guān)聯(lián)的內(nèi)部。每一秒鐘室具有一個(gè)入口交界處，使連接根據(jù)佛羅里達(dá)州超重率和動(dòng)態(tài)壓力。版本’一’的聯(lián)合壓力限制閥和prefi會(huì)直接納入了住房。特別設(shè)計(jì)的2.0版本作為甲硝唑- .. 48 EA7和甲硝唑- .. M11高速公路，EA7更換可用。
【HMw系列徑向柱塞馬達(dá)】高分子量谷蛋白徑向柱塞泵電機(jī)：18年6種發(fā)動(dòng)機(jī)，可為具有吸收量之間的188和6.300 cm3/rev范圍的標(biāo)準(zhǔn)。所有電機(jī)拿出一個(gè)花鍵軸，鍵軸或花鍵空心軸，無(wú)接觸革命計(jì)數(shù)器，適用于多種液壓盤(pán)式制動(dòng)器和帶集成壓力限制閥和prefi會(huì)連接塊的選擇。連續(xù)工作壓力：210至280條，對(duì)革命的速度而定。
【MD4，MDS2系列葉片馬達(dá)，MD4和MDS2葉片馬達(dá)】是在1992年Jahns的生產(chǎn)，銷售和葉片系列電動(dòng)機(jī)以前Teves生產(chǎn)，服務(wù)。不斷電機(jī)的MD4 4大小和MDS2，3級(jí)，切換，葉片馬達(dá)生產(chǎn)3吸收量之間的大小51.6有限公司2496 cm3/rev。這些電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)在于它們具有緊湊的設(shè)計(jì)（小外徑）和連續(xù)在主車道的一邊，提供了多種不同的應(yīng)用可能性空心軸。大小六是不再可用。相反，一個(gè)5.5版本的大小，可提供具有相同的連接尺寸。
【JPSM系列行星齒輪馬達(dá)】JPSM行星減速器：在16個(gè)大小同軸行星減速器高達(dá)300.000 Nm的角行星齒輪傳動(dòng)裝置在15個(gè)大小可達(dá)150.000 Nm的齒輪花鍵軸，鍵軸的單位產(chǎn)量，花鍵軸或收縮盤(pán)空心。減速器與鍵軸支座。在輸入側(cè)減速器可提供皮帶傳動(dòng)與鍵軸與液壓申請(qǐng)多項(xiàng)盤(pán)式制動(dòng)器，以及連接，所有現(xiàn)有的液壓和電動(dòng)馬達(dá)。對(duì)于主傳動(dòng)側(cè)，花鍵樞紐，終板，主傳動(dòng)佛羅里達(dá)州安格斯，小齒輪，花鍵軸和收縮盤(pán)也可提供。
【TPV系列軸向柱塞泵，冠捷軸向活塞泵】可調(diào)節(jié)的閉環(huán)循環(huán)軸向活塞泵。提供2單或串聯(lián)使用的6.8至30元送貨容積泵泵cm3/rev大小。工作壓力：連續(xù)210桿，350桿的高峰。版本與機(jī)械位移或伺服液壓缸的位移（于先導(dǎo)壓力而定），補(bǔ)償器復(fù)位和附加料泵的可用。

簡(jiǎn)單介紹

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JAHNS的詳細(xì)介紹

德國(guó)JAHNS雅恩斯液壓產(chǎn)品 

Jahns - Regulatoren Gmbh公司自開(kāi)業(yè)至今已有1905年。專門(mén)從事不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)控制制造。
1928年，他們開(kāi)始制造水輪機(jī)軸向活塞泵和控制。 
1970年公司開(kāi)始生產(chǎn)徑向柱塞泵電機(jī)公司于
1986年將進(jìn)入液壓系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)。 
在1992年，公司接管了生產(chǎn)和吃葉片馬達(dá)的專業(yè)銷售公司。 
Jahns - Regulatoren Gmbh公司制造更大的深度和保證高產(chǎn)品質(zhì)量水平。 

德國(guó) JAHNS HYDRAULIK液壓產(chǎn)品