BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
- 公司名稱(chēng) 北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)廠(chǎng)家
- 更新時(shí)間 2018/10/24 14:54:53
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養(yǎng)護(hù)箱,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱,水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,混凝土標(biāo)養(yǎng)箱,全自動(dòng)混凝土養(yǎng)護(hù)室設(shè)備
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀概述:
擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線(xiàn)漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)"擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等磨擦所做的功"這一基本原理研制而成
BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù):
1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩:410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力:2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm.
5、重量:26Kg。
6、外形尺寸:700x340x740mm
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀使用說(shuō)明:
1、選點(diǎn),在測(cè)試路段上,沿行車(chē)方向的左輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),每個(gè)測(cè)點(diǎn)相距5~10m。
2、儀器調(diào)平:將儀器置于測(cè)點(diǎn)上,并使擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲,使水平泡居中。
3、調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手。將擺向右運(yùn)動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)擺達(dá)到zuigao位置后下落時(shí)用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零,若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:用橡膠皮刷消除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對(duì)正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),放下升舉柄再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,旋緊固定把手。
5、測(cè)定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),使擺在路面上滑過(guò),指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般*次不做記錄),當(dāng)擺向右運(yùn)動(dòng)時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運(yùn)動(dòng),按下開(kāi)關(guān),使擺環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),并將擺針拔至緊靠拔針片,重復(fù)止項(xiàng),測(cè)不定五次,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位,(即刻度盤(pán)的一格半),如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定為止。
6、測(cè)定結(jié)果:每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng):
(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。
(2)測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,外觀(guān)和使用年限。
(3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測(cè)定數(shù)值。
(5)標(biāo)定擺滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度出現(xiàn)誤差。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測(cè)試路段zui不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車(chē)較頻繁的位置,即沿行車(chē)方向和左輪跡處。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再在濕路面上測(cè)試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm。短邊不得超過(guò)1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片.
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗(yàn)儀器專(zhuān)業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí),積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專(zhuān)家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。