電液伺服動(dòng)靜*試驗(yàn)機(jī)主機(jī)描述：
主機(jī)為雙立柱（電鍍）框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動(dòng)器上置。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進(jìn)一步提高外形的美觀程度，同時(shí)提高防腐蝕能力。
橫梁采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。橫梁造型具有立體感，美觀大方。橫梁升降油缸采用美國(guó)獨(dú)資公司優(yōu)瑞納斯公司產(chǎn)品，外形美觀質(zhì)量可靠。橫梁運(yùn)動(dòng)液壓模塊采用零泄露液壓元件制造，保證高頻試驗(yàn)時(shí)具有較高的可靠性。
夾緊油缸采用模塊設(shè)計(jì)，密封元件采用進(jìn)口美國(guó)派克公司產(chǎn)品，保證試驗(yàn)機(jī)*運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行可靠。
伺服直線作動(dòng)器上置，內(nèi)置中國(guó)水科院 LVDT 位移傳感器，外置由航空 609 研究所伺服閥、精度不大于 3u 國(guó)產(chǎn)溫州黎明（引進(jìn)德國(guó)賀德克技術(shù)）精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。伺服直線作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國(guó)伺服作動(dòng)器高速密封元件。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)，具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。伺服直線作動(dòng)器與試件之間安裝有球鉸萬(wàn)向結(jié)，減小或消除了活塞桿的摩擦力，使試驗(yàn)更加可靠。
伺服閥采用航空 609 研究所試驗(yàn)機(jī)高響應(yīng)兩級(jí)伺服閥 F 106A -63 （ 7Mpa下流量 37L /min ）。
單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)理念與 MTS 公司 Series 244 Linear Actuators *等同。配置美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器。
主機(jī)前方設(shè)計(jì)橫梁運(yùn)動(dòng)和急停操作按鈕，便于試驗(yàn)員方便操作。

電液伺服動(dòng)靜*試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
zui大靜態(tài)試驗(yàn)力： ± 100KN ；
1.2 zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力： ± 70KN ；
1.3 試驗(yàn)力示值精度： ± 1% ；精度范圍： 2%-*FS. （連續(xù)不分檔）；
1.4 作動(dòng)器位移范圍： ± 100mm ；示值精度：± 0.5%FS. ；
1.5 變形測(cè)量： 標(biāo)距 150mm -300mm （可調(diào)），變形量程： 5mm ；
1.6 變形測(cè)量精度： ± 0.01mm ；變形測(cè)量分辨率： 0.001mm ；
1.6 工作頻率范圍： 0.01-20Hz ；
1.7 振幅范圍： 0-15mm （頻率 10Hz 時(shí)，zui大振幅≥ 25mm （± 12.5mm ）） ;
1.8 控制波形： 正弦、方波、三角、斜波等命令波形；
1.9 試驗(yàn)空間： ≥ 1000mm ；
1.10 主機(jī)zui大高度： 3.5m （作動(dòng)器在zui大試驗(yàn)空間位置時(shí)）；
1.11 強(qiáng)迫液壓夾頭：夾持圓試樣zui大直徑φ 50mm
夾持扁試樣zui大厚度 40mm
zui高壓力 63Mpa （氣—液增壓），