瀝青車轍試驗機
- 公司名稱 天津德斯特儀器科技有限公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2023/10/9 14:56:15
- 訪問次數(shù) 2530
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HYCZ-1(普及型)全自動瀝青混合料車轍試驗機
一、瀝青車轍試驗機主要特點:
1、通過六年的生產(chǎn)經(jīng)驗,根據(jù)市場的反饋,不斷對產(chǎn)品進行改進,使結構更加合理,客戶使用更加方便。
2、在關鍵元器件的使用上,嚴格按照規(guī)范要求,同時高于規(guī)范要求,能夠真實反應測量結果。
3、在溫度控制上,采用高精度的PID控制技術,使箱內(nèi)溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,*實驗要求。
4、采用高精度位移傳感器,精度達到1‰,*試驗要求。
5、試驗過程具有自動,手動控制功能,隨時間調(diào)整小車的位置。
6、軟件功能強大,成熟,界面友好,可對位移核定值修改,確保數(shù)據(jù)準確。
7、試驗機與恒溫箱一體化結構,恒溫箱體內(nèi)膽均采用不銹鋼。
8、可利用恒溫箱體進行試模養(yǎng)生。
9、可隨時調(diào)整試驗輪壓強,zui高可達1.0Mpa,滿足不同試驗要求
10、雙操作模式,可以不用電腦而減小操作難度。
二、瀝青車轍試驗機目的與適用范圍
本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比設計的高溫穩(wěn)定性檢驗使用。
車轍試驗的試驗溫度與輪壓可根據(jù)有關規(guī)定和需要選用,非經(jīng)注明,試驗溫度為60℃,輪壓為0.7MPa。根據(jù)需要,如在寒冷地區(qū)也可采用45℃,在高溫條件下采用70℃等,但應在報告中注明。計算動穩(wěn)定度的時間原則上為試驗開始后45min~60min之間。
本方法適用于按T 0703用輪碾成型機碾壓成型的長300mm、寬300mm、厚50mm的板塊狀試件,也適用于現(xiàn)場切割制作長300mm、寬150mm、厚50mm板塊狀試件。根據(jù)需要,試件的厚度也可采用40mm
三、儀具與材料
1、1車轍試驗機:主要由下列部分組成:
試件臺:可牢固地安裝兩種寬度(300mm及150mm)的規(guī)定尺寸試件的試模。
試驗輪:橡膠制的實心輪胎,外徑φ200mm,輪寬50mm,橡膠層厚15mm。橡膠硬度(標準硬度)20℃時為84±4,60℃時為78±2。試驗輪行走距離為230mm±10mm,往返碾壓速度為42次/min±1次/min(21次往返/min)。允許采用曲柄連桿驅動試驗臺運動(試驗輪不移動)或鏈驅動試驗輪運動(試驗臺不動)的任一種方式。
注:輪胎橡膠硬度應注意檢驗,不符合要求者應及時更換。
加載裝置:使試驗輪與試件的接觸壓強在60℃時為0.7MPa±0.05MPa,施加的總荷重為78kg左右,根據(jù)需要可以調(diào)整。
試模:鋼板制成,由底板及側板組成,試模內(nèi)側尺寸長為300mm,寬為300mm,厚味50mm(試驗室制作),亦可固定150mm寬的現(xiàn)場切制試件。
變形測量裝置:自動檢測車轍變形并記錄曲線的裝置,通常用LVDT、電測百分表或非接觸位移計。
溫度檢測裝置:自動檢測并記錄試件表面及恒溫室內(nèi)溫度的溫度傳感器、溫度計,精密度0.5℃。
1.2 恒溫室:車轍試驗機必須整機安放在恒溫室內(nèi),裝有加熱器、氣流循環(huán)裝置及裝有自動溫度控制設備,能保持恒溫室溫度60℃±1℃(試件內(nèi)部溫度60℃±0.5℃),根據(jù)需要亦可為其它需要的溫度。用于保溫試件并進行試驗。溫度應能自動連續(xù)記錄。
1.3 臺秤:稱量15kg,感量不大于5g
本公司生產(chǎn)以下設備供您選擇,其他輔助器具可代為提供:
四、瀝青車轍混合料試驗機技術參數(shù):
1、試樣尺寸:300X300X50(100)mm。
2、試輪尺寸:¢200X50mm。
3、試論壓強:0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可調(diào)
4、輪碾壓速度:42±1次/分
5、加熱功率:3KW
6、溫度控制:60±0.5℃
7、位移測量范圍:0-40mm±0.01mm
8、外形尺寸:1600×1130×1580mm。
9、環(huán)境溫度:≤35℃。
10、相對濕度:≤85%。
11、整機功耗:4KW。
12、儀器凈重:520kg
13、電源電壓:380v
HYCZ-5(科研型)全自動瀝青混合料車轍試驗機
本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的,是一款科研型的自動車轍試驗儀,適用于相關科研院所、大專院校及監(jiān)理部門、施工單位等作瀝青混合料的高溫抗車轍能力的研究和測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
一、主要技術特點
1、本儀器為落地式結構,采用PC機控制技術,測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。
2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
3、采用溫度傳感器采集溫度,PWM調(diào)制方進行式溫度控制,溫度穩(wěn)定性高,無過沖,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響)。
4、采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻。
5、本儀器與普及型的zui大區(qū)別是:可做試樣浸水試驗,可控制試樣表面的溫度、水溫及試樣內(nèi)部的溫度,對試樣在各種不同條件下的情況作試驗、研究。
二、主要技術參數(shù)及指標
1. 碾輪的碾壓速度: (42±1)time/min(單程),即21次往返/分鐘;
2. 試驗小車運動距離: 230mm±10mm;
3. 碾輪的橡膠硬度: 國標標準硬度60℃時78±2;
4. 碾輪與試模接觸壓強: 0.7±0.05Mpa ;
5. 試模尺寸: 300㎜×300(或150)㎜×50mm;
6. 位移的測量范圍: 0㎜~30mm ;
7. 位移的測量精度: 小于0.01mm ;
8. 車轍的試驗時間: 60min~240min;
9. 恒溫箱溫度控制: 室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.3℃;
10. 工作電源: AC380V±5%、50Hz,整機功耗不大于3kVA。