REXROTH齒輪泵
- 公司名稱 上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司
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- 更新時(shí)間 2024/6/25 20:22:45
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REXROTH齒輪泵
力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用領(lǐng)域:REXROTH力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵又稱高粘度齒輪泵,是根據(jù)石油、化工、涂料、油脂、醫(yī)藥、染料、食品等行業(yè)的需求,研制開發(fā)的新型容積式泵,由于該產(chǎn)品可選用不同的材質(zhì)和其*的結(jié)構(gòu),因此廣泛應(yīng)用于不同性質(zhì),不同粘度的介質(zhì)輸送。適用介質(zhì)溫度:-10℃-200℃。
力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵主要特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域REXROTH力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵的主要特點(diǎn)是:①一定的泵在一定轉(zhuǎn)速或往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而變。工作點(diǎn)壓力和軸功率取決于與泵連接的裝置系統(tǒng)的情況,因此當(dāng)泵在排出管路不通(相當(dāng)于系統(tǒng)阻力無限大)的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其壓力和軸功率會(huì)增大到使泵或原動(dòng)機(jī)破壞,所以必須設(shè)置安全閥來保護(hù)泵(蒸汽直接作用或壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的泵例外)。②往復(fù)泵的流量和壓力有較大脈動(dòng),需要采取相應(yīng)的消減脈動(dòng)措施;回轉(zhuǎn)泵一般無脈動(dòng)或只有小的脈動(dòng)。③具有自吸能力,泵啟動(dòng)后即能抽除管路中的空氣吸入液體。④啟動(dòng)泵時(shí)必須將排出管路閥門*打開。⑤往復(fù)泵是低速機(jī)械,尺寸大,制造和安裝費(fèi)用也大;回轉(zhuǎn)泵轉(zhuǎn)速較高,可達(dá)3000轉(zhuǎn)/分。⑥往復(fù)泵適用于高壓力(有高達(dá)350兆帕的)和小流量(100米3/時(shí)以下);回轉(zhuǎn)泵適用于中小流量(400米3/時(shí)以下)和較高壓力(35兆帕以下)。總的來說,容積泵的效率高于動(dòng)力式泵,而且效率曲線的高效區(qū)較寬。往復(fù)泵的效率一般為70~85%,高的可達(dá)90%以上。⑦往復(fù)泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物,有的泵如隔膜泵可輸送泥漿、污水等,主要用于給水、提供高壓液源和計(jì)量輸送等?;剞D(zhuǎn)泵適宜輸送有潤(rùn)滑性的清潔的液體和液氣混合物,特別是粘度大的液體,主要用于油品、食品液體的輸送和液壓傳動(dòng)方面。
德國(guó)力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵主要特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用領(lǐng)域:REXROTH力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵又稱高粘度齒輪泵,是根據(jù)石油、化工、涂料、油脂、醫(yī)藥、染料、食品等行業(yè)的需求,研制開發(fā)的新型容積式泵,由于該產(chǎn)品可選用不同的材質(zhì)和其*的結(jié)構(gòu),因此廣泛應(yīng)用于不同性質(zhì),不同粘度的介質(zhì)輸送。適用介質(zhì)溫度:-10℃—200℃。
德國(guó)力士樂REXROTH適用介質(zhì)粘度德國(guó)力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)型式:德國(guó)力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng),泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓,液體被吸入,轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。泵主要有內(nèi)外轉(zhuǎn)子,軸,泵體,前蓋,托架,密封,軸承等組成。密封有機(jī)械密封和填料密封兩種形式,對(duì)于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì),選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時(shí),在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套,工作時(shí)通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥,當(dāng)泵或管路系統(tǒng)超壓時(shí),安全閥打開,形成內(nèi)部回流保證系統(tǒng)安全。德國(guó)力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,還有油封磨損,油封老化等問題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏,其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率,造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn),必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能,很容易引起齒輪泵過油,加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,zui大不得超過0.20mm).
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