鐵路橋洞防水堵漏

堵漏：
江蘇新大堵漏工程公司是(中國)江蘇新大高空工程有限公司(集團)旗下一家專業(yè)承接防水堵漏施工維修的企業(yè)。40多年致力于建筑防水材料和防水工程施工技術的研究、開發(fā)，是國內(nèi)少數(shù)集防水堵漏技術研發(fā)、施工于一體的綜合型企業(yè)之一。近年與加拿大公司合作，采用*進技術，使得防水堵漏施工技術更加完善、更加*。曾為近千項防水堵漏工程進行施工處理，無一質(zhì)量投訴，具備高難度防水堵漏的能力，施工業(yè)績遍布全國各地。本公司技術力量雄厚，注重防水技術人才的培養(yǎng)。擁有工程師15名，技術人員50名，專業(yè)施工人員180名,施工工藝嚴格按照國家現(xiàn)行堵漏、防水工程的施工工藝技術規(guī)范標準執(zhí)行，具備成功解決各類建（構）筑物滲漏部位防滲防潮和滲漏水處理施工所需的工藝技能曾承包了上海洋山港隧道防水堵漏、浙江臺金高速3000m隧道防水堵漏、天津二十冶建設公司地下室防水堵漏、浙江*杭州大運河隧道防水堵漏、南京華能電廠電纜溝防水堵漏等一批國家重大工程，解決了相當一部分防水堵漏難題，受到各界同仁好評。公司擁有*的機械設備，雄厚的技術力量，高素質(zhì)的管理與施工隊伍，通ISO9001:2000 質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認證。

公司每個施工人員都是經(jīng)過專業(yè)技術，擁有勞動部門考核頒發(fā)的《中華人民共和國特種行業(yè)操作證》(PC卡)，做到持證上崗。施工人員全部在“中國人壽保險公司”投入常年人身安全保險，*后顧之憂，真正做到安全施工，*。

公司將堅持以人為本，全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)`范運作、堅持走科技興企、質(zhì)量興企之路、遵循新大人“ 質(zhì)量*、業(yè)主*、信守合同、優(yōu)質(zhì)服務 ”宗旨，“ 團結(jié)協(xié)作、嚴謹求實、優(yōu)質(zhì)高效、開拓創(chuàng)新 ”的企業(yè)精神，精心打造精品工程，向新老客戶提供滿意的服務。

一、高壓灌漿堵漏優(yōu)點

高度成品化操作簡捷 可四季施工 無毒無污染 費用合理

1、壓力高（一般可達20Mpa以上）且穩(wěn)定可靠，可讓化學漿液*進入砼結(jié)構深層微小裂縫內(nèi)部，止水效果好。

2、灌漿液技術成熟，品種齊全，基本上都已實現(xiàn)了單組份成品化生產(chǎn)，不需現(xiàn)場調(diào)配，質(zhì)量穩(wěn)定，開桶即可使用。漿液耐化學腐蝕，固化后無毒、環(huán)保、可*防水。

3、施工工藝簡單，易行。施工速度快，止水效果*，一勞永逸。工人勞動強度小，施工效率是傳統(tǒng)施工方法的5~10倍，傳統(tǒng)作法*。 4、施工不受季節(jié)、天氣限制，可用于各種工程，包括檢修、搶修工程，飲用水工程。施工綜合費用低，經(jīng)濟效益顯著。

二、高壓灌漿堵漏運用范圍

1、鐵路、公路隧道和地下洞庫的堵漏水，涵洞、地下電纜溝的堵漏。

2、各種混凝土建筑物的裂縫、伸縮縫、施工縫、沉降縫、結(jié)構縫的堵漏密封。

3、水利水電的地下廠房、輸水隧洞、水庫壩體的防滲堵漏。

4、工業(yè)建筑中輸煤廊道、水池、閥門井、水塔、地下室等的防滲堵漏。

5、地下工程的豎井、沉井堵漏加固。

6、水利水電工程的水庫大壩灌漿，循環(huán)隧道、循環(huán)水池裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補強。

7、煤炭開采或其他采礦工程中礦井堵水，礦井豎井井筒的防滲補強。

8、小區(qū)及公共場所地下車庫、旅客地道堵漏防水等。

三、高壓灌漿堵漏的施工方法

高壓化學灌漿堵漏施工應由受過專業(yè)的人員且有專業(yè)施工設備的施工隊伍進行施工。

1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區(qū)域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤濕。

2、鉆孔：使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩則進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm，鉆孔角度宜≤45°，鉆頭深度≤結(jié)構厚度的2/3，鉆孔必須穿過裂縫。但不得將結(jié)構打穿（壁后灌漿除外）鉆孔與裂縫貫穿相交深度≤1/2結(jié)構厚度。鉆孔間距20cm-60cm。

3、洗縫：用高壓機以6MPa的壓力向灌漿嘴內(nèi)注入潔凈水，觀察出水點情況，并將縫內(nèi)粉塵處理干凈。

4、埋嘴：在鉆好的孔內(nèi)安裝灌漿嘴（又稱之為止水針頭），針頭后帶膨脹橡膠，并用內(nèi)六角扳手擰緊，使灌漿嘴周圍與鉆孔之間無空隙，不漏水。

5、封縫：將洗縫時出現(xiàn)滲水的裂縫表面用環(huán)氧類快干水泥進行封閉處理，目的是在灌化學漿時不跑漿。

6、灌漿：使用高壓灌漿機向灌漿孔內(nèi)灌注化學灌漿料。立面灌漿順序為由下向上；平面可從一端開始，單孔逐一連續(xù)進行、當相鄰孔開始出漿后，保持壓力3-5分鐘，即可停止本孔灌漿，改注相鄰灌漿孔。

7、拆嘴：灌漿完畢，確認不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。清理干凈已固定化的溢漏出的灌漿液。

8、封口：用快干水泥對灌漿口的修補、封口處理。

9、防水：用聚氨酯類防水材料將化學灌漿部分涂三遍（底涂、中涂、面涂）以作表面防水處理。若是鐵路公路隧道，有排水溝系統(tǒng)的地下工程，我們在邊墻的收縮縫上還采用排水的方案，使堵在頂部砼或其他不規(guī)則裂縫里的水排到排水溝系統(tǒng)中使堵的水有出處，減少水在其他地方再出現(xiàn)滲漏的可能，一般的采用四、無管空腔排水的方案：

1、沿著裂縫或裂紋人工鑿槽（8cm-10cm深×6cm-8cm寬），盡量保證槽內(nèi)圓滑。

2、處理槽內(nèi)浮塵(灰)，是為了保證新舊砼的結(jié)合更緊密，不會因有浮塵（灰）再出現(xiàn)滲漏。

3、用化學材料拌合水泥成為快干砼（塑膠泥），采用人工抽管法縫成無管空腔，保證滲漏水裂隙縫和此無管空腔*相通（此工藝為本公司*施工工藝）。

4、再在表面涂刷一層改性聚胺酯以防裂滲水，此膠在干燥后像橡膠一樣附著在封好槽的表面，有一定的延伸性，防止縫因其他外部原因開裂，或沉降縫的正常沉降變形，起到防護的作用，尤其適用于沉降縫和涵洞的動態(tài)縫，伸縮率300%。

5、基本恢復表面的原砼平整度和顏色或涂料磁磚等。通過以上五個步驟，能確保不會現(xiàn)滲漏水。通過以上的方案可以*解決地下工程漏。

鐵路橋洞防水堵漏