英國NORGREN氣缸諾冠氣動元件   NORGREN諾冠集團(tuán)有約七千位員工。 許多年來，諾冠己經(jīng)建立起對于許多不同工業(yè)部門的了解和經(jīng)驗(yàn)。這表示您可以信任我們的專業(yè)人員來發(fā)展氣動產(chǎn)品及解決方案，您則可以專心地經(jīng)營您的核心事業(yè)。 *的產(chǎn)品我們的使命是讓我們的客戶的生意更成功，這個使命讓我們發(fā)展出了可靠，耐用，安全的氣動產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。 幫助您節(jié)省成本除了提供高競爭價格及長期穩(wěn)定的價格，我們致力于幫助我們的顧客節(jié)省成本、提高獲利及增加競爭力。 諾冠的成本節(jié)省方案包括單一出貨安排、產(chǎn)品檢閱及選擇、加強(qiáng)供給線管理及從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到氣壓系統(tǒng)試車的。 如此，可以加快處理程序及降低操作成本，帶給您增強(qiáng)效率，增加產(chǎn)能及提高投資回報(bào)。 附加價值服務(wù)當(dāng)您選擇諾冠，你將享有不勝枚舉的附加價值服務(wù)來增加產(chǎn)能 回路及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 技術(shù)問題快速響應(yīng) 專家作為應(yīng)用及問題解決的技術(shù)顧問 顧客化的產(chǎn)品及特殊設(shè)計(jì) 機(jī)械配件及次零件裝配 提供目前法令規(guī)定例如EN機(jī)械管理規(guī)則，CE標(biāo)志及電磁波兼容規(guī)定。 較具變通性的交貨安排 一套較人性化的產(chǎn)品系列工具 IMI 旗下之一員 諾冠是化經(jīng)營成功的4.5億IMI集團(tuán)旗下之一員，這確保了我們的財(cái)務(wù)狀況堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)定及值得您信賴的保證。 Herion，zui*的相稱 1997年10月諾冠公司與海隆公司合并，目前己經(jīng)完成整合為化的諾冠集團(tuán)。 諾冠的使命 諾冠的使命是提供合乎效益的氣壓產(chǎn)品，如同合伙人般地幫助顧客發(fā)展更成功的事業(yè)。 我們的目標(biāo)是給客戶自信心。這來自提供性的產(chǎn)品及附加價值服務(wù)，以有經(jīng)驗(yàn)、值得信任且容易的做生意的人來支持。 結(jié)合對市場的了解及發(fā)展創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品及技術(shù)專業(yè)的決心，諾冠總是以幫助客戶提升效率及產(chǎn)品競爭力為目標(biāo)。英國NORGREN氣缸諾冠氣動元件

 公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)路1號宏遠(yuǎn)大廈
   引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
   端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
   氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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